潤瑞機電小編今天繼續放出迅達電梯故障代碼，如果有是從事迅達電梯維保維修的朋友可以學(xué)習記錄一下，以備不時(shí)之需！

001正常運行停止（Normalstop）

說(shuō)明： 正常運行停止。注：故障處理碼缺省不存入CADI

附加信息：無(wú)

產(chǎn)生源識別：無(wú)

可能故障原因：a) 無(wú)

應采取措施： 不需要

002MC（微處理機）異常（Exception MC）

說(shuō)明：微處理機異常，系統跳至異常運行并自行中斷

附加信息：無(wú)

產(chǎn)生源識別：無(wú)

可能故障原因：a)

b)EMC 問(wèn)題

c)印板故障

應采取的措施： a)無(wú)論何種情況，與EBI聯(lián)系

b)檢查建筑物內的強電磁源（EMC），檢查24V電源是否與強電電纜分開(kāi)，譬如：抱閘的電源電纜。

c）更換印板

003停止時(shí)無(wú)KSE（NoKSE-STDSTL）

說(shuō)明：轎廂位于井道一端并發(fā)現KSE信號與測距脈沖發(fā)生器計算出的位置不相符。

附加信息：無(wú)

產(chǎn)生源識別：無(wú)

可能的故障原因：a)參數值不對

b)磁鐵極性不對

c)KSE開(kāi)關(guān)

應采取的措施： a)檢查KSE的安放位置與參數SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和SHAFT-PARA，GAP-LENGTH是否相符。

b)檢查磁鐵極性，最下端的KSE為南極，挨著(zhù)的LSR為北極，最上端的磁鐵為南極。

c)檢查KSE開(kāi)關(guān)，檢查KSE開(kāi)關(guān)到PCB的連接

004非法移動(dòng)（InvldMovement）

說(shuō)明：非正常運動(dòng)。在運行控制處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)，檢測到了轎廂的運動(dòng)。如手動(dòng)打開(kāi)抱閘，運行控制在執行時(shí)較轎廂滑動(dòng)，則運行控制記錄這一事件。

VariodynE:不應出現CSW故障

附加信息：無(wú)

產(chǎn)生源識別：無(wú)

可能的錯誤原因：a)抱閘故障

b)VariodynE:運行未結束時(shí)開(kāi)始第二次運行

應采取的措施：a)檢查機械抱閘，在轎廂上行滿(mǎn)速上行時(shí)進(jìn)行一次急停并檢查轎廂是否在規定距離內停下。

b)檢查編碼器

005 停止時(shí)SH吸合（SH-on-STDSTL）

說(shuō)明： 接觸器SH和SH1在電梯靜止時(shí)吸合

附加信息：無(wú)

產(chǎn)生源識別：無(wú)

可能的錯誤原因：a)

b)手動(dòng) 操縱SH SH1

應采取的措施： a)檢查SH和SH1的輔助接點(diǎn)（RH與RH1是否正常）

b)無(wú)

006 停止時(shí)SB吸合（SB-on-STDSTL）

說(shuō)明： 接觸器SB在電梯靜止時(shí)吸合

附加信息：無(wú)

產(chǎn)生源識別：無(wú)

可能的錯誤原因：a)反饋連接不對

b)手動(dòng)操縱SB

應采取的措施：檢查SB的輔助觸點(diǎn)

007 SH故障（SH-FAULT）

說(shuō)明： 轎廂運行時(shí)SH或SH1（或RH或RH1）的輔助觸點(diǎn)斷開(kāi)

附加信息：無(wú)

產(chǎn)生源識別：無(wú)

可能的錯誤原因：a)安全回路斷開(kāi)

b)

c)

應采取的措施： a)檢查安全回路

b)如此事件在靠近層站時(shí)發(fā)生，則很有可能由提前開(kāi)門(mén)引起。試著(zhù)減小參數SHAFT-PARA，MAX-DOOR-ZOONE。

c)也需檢查SH、SH1（RH、RH1）的輔助觸點(diǎn)的連接線(xiàn)。

008 SB故障（SB-FAULT）

說(shuō)明： 轎廂運動(dòng)時(shí)SB輔助觸點(diǎn)斷開(kāi)

附加信息：無(wú)

產(chǎn)生源識別：無(wú)

可能的錯誤原因：a)安全回路斷開(kāi)

b)

應采取的措施：檢查安全回路，檢查SB輔助觸點(diǎn)的接線(xiàn)

009 KB故障（KB-FAULT）

說(shuō)明： 抱閘觸點(diǎn)KB或KB1動(dòng)作不對，

運行控制需要KB、KB1兩個(gè)觸點(diǎn)信息，在只有一個(gè)KB信號時(shí)，檢查PCB插頭上是否有短接線(xiàn)。

在無(wú)齒輪驅動(dòng)時(shí)，檢查抱閘觸點(diǎn)工作是否正常：當抱閘打開(kāi)時(shí)，SB先動(dòng)作（給抱閘供電）緊接著(zhù)SGRB動(dòng)作，從而降低了制動(dòng)電壓。SGRB的動(dòng)作與KB、KB1狀態(tài)無(wú)關(guān)。

抱閘必須在設定時(shí)間里打開(kāi)，觸點(diǎn)在這一時(shí)間到達時(shí)已被檢查過(guò)

KB可能是整個(gè)系統中最易出問(wèn)題的元件，必須保證觸點(diǎn)牢固清潔，經(jīng)驗表明：觸點(diǎn)與剎車(chē)時(shí)動(dòng)作簧片的距離最好為1mm。

附加信息：無(wú)

產(chǎn)生源識別：無(wú)

可能的錯誤原因：a)抱閘觸點(diǎn)故障

b)機械抱閘問(wèn)題

應采取的措施： a)檢查調整觸點(diǎn)

b)檢查抱閘，看抱閘打開(kāi)動(dòng)作，兩側應對稱(chēng)打開(kāi)

010 FC故障（FC-FAULT）

說(shuō)明： 變頻器要求急停

PVF監視SH接觸器，如果安全回路斷開(kāi)，PVF可在運行控制之前檢測到這一事件。因此，本故障也有可能由安全回路引起。

也可看SH-FAULT的介紹和措施。

Variodyn E: 其主驅動(dòng)在制動(dòng)位置前急停

附加信息： VariodynE在制動(dòng)時(shí)的加速度（mm/s）

產(chǎn)生源識別： 無(wú)

可能的錯誤原因：a)

b)VariodynE:PGO變頻器連接錯誤

應采取的措施：a)看電機控制事件表

b)檢查PGO變頻器的連接器連接對不對

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