1.問(wèn)：電梯怎樣驗收？

答：電梯由施工單位安裝好后，要按國家規定的技術(shù)標準和質(zhì)量標準進(jìn)行驗收。驗收時(shí)，由施工單位向物業(yè)管理公司提交驗收資料。

2.問(wèn)：電梯資料有什么？

答：電梯的出廠(chǎng)合格證，性能測試、運行記錄，安裝使用說(shuō)明書(shū)等。還有電梯的原理圖、安裝圖等。

3.問(wèn)：電梯設備怎么管理？

答：電梯設備經(jīng)驗收合格后，劃歸物業(yè)管理公司管理，同時(shí)可投入使用。物業(yè)公司工程部的電梯管理員應建立電梯的檔案并妥善保存。未經(jīng)過(guò)驗收合格的電梯，物業(yè)公司絕對不能接管。

4.問(wèn)：為什么電梯的使用安全非常重要？

答：為防止電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故，必須加強電梯的使用安全管理。

5.問(wèn)：電梯使用安全管理主要有什么？

答：安全教育、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。并乘坐有年檢合格的電梯。

6.問(wèn)：為什么配電柜前后要鋪設絕緣墊？

答：主要因為保護操作者的安全，有帶電工作，保持等電位，就不會(huì )有電的灼傷。

7.問(wèn)：為什么電梯維修人員嚴格按操作規范？

答：為了確保電梯的安全運行，維修人員要經(jīng)有關(guān)部門(mén)統一考試合格后才可上崗。物業(yè)管理公司設備部電梯管理員負責制定司梯人員的安全操作守則，并監督執行。守則內容是：保證電梯正常運行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故。

8.問(wèn)：電梯安全必須執行操作規程是什么？

答：（1）每次開(kāi)啟廳門(mén)進(jìn)入轎廂內，必須作試運行，確定正常時(shí)才能載人。

（2）電梯運行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時(shí)要求修理。

（3）遇停電時(shí)，電梯未平層禁止乘客打開(kāi)轎廂門(mén)，并及時(shí)聯(lián)系外援。

（4）禁止運超大、超重的物品。

（5）禁止在運行中打開(kāi)廳門(mén)。

（6）工作完畢時(shí)，應將電梯停于基站并切斷電源，關(guān)好廳門(mén)。

9.問(wèn)：為什么電梯困人應緊急救援？

答：主要是確保乘客的安全是電梯困人援救理工作的目的。凡遇故障，司梯人員應首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員10min仍未到達，設備部經(jīng)過(guò)培訓的救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

10.問(wèn)：為什么規定電梯困人援救的程序？

答：是保障操作者和乘客的安全，規范電梯困人援救工作，以確保乘客的安全是電梯困人援救理工作的目的。

11.問(wèn)：救援步驟是什么？

答：當發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理員或援救人員通過(guò)電梯對講機或喊話(huà)與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)屬于半開(kāi)閉狀態(tài)，電梯管理員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉。準確判斷轎廂位置，做好援救準備，維修人員到達后根據樓層指示燈、ＰＣ顯示、選層器橫桿或打開(kāi)廳門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

12.問(wèn)：為什么規定救援順序和方法？

答：(1)轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救操作

①關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)。

②用專(zhuān)門(mén)外門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)。

③在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)。

④協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。

⑤重新關(guān)好廳門(mén)。

(2)轎廂遠離電梯口時(shí)的援救操作

①進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源開(kāi)關(guān)。

②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄。

③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平層標志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門(mén)(0.5ｍ)為止。

④當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪。然后按(1)中所列方法救援。

遇到其他復雜情況時(shí)，應請電梯公司幫助救援。援救結束時(shí)，電梯管理員填寫(xiě)援救記錄并存檔。此項工作的目的是積累救援經(jīng)驗。

13.問(wèn)：電梯特點(diǎn)是什么？

答：電梯也叫升降機。是垂直方向的交通運輸設備，是高層建筑中不可缺少的交通運輸設備。它靠電力，拖動(dòng)一個(gè)可以載人或物的轎廂，在建筑的井道內導軌上做垂直升降運動(dòng)。

14.問(wèn)：電梯的組成部分有哪些？

答：電梯一般由五部分組成:(1)井道和機房;(2)傳動(dòng)部分(3)升降部分；（4）安全裝置；(5)控制部分。

15.問(wèn)：電梯井道和機房部分起什么作用？

答：這是電梯正常運行要求的房屋建筑部分，規定行駛的路線(xiàn)等。

16.問(wèn)：電梯傳動(dòng)部分由什么組成？

答：傳動(dòng)部分即曳引機，主要由電機和鋼絲繩組成。

17.問(wèn)：電梯升降設備部分包括什么？

答：升降設備一般包括轎廂、對重、平衡鏈、導軌、門(mén)廳。

18.問(wèn)：電梯安全裝置怎樣形成？

答：安全裝置一般包括降速裝置和電氣安全設備。抱閘、限速器、安全鉗、緩沖器等。

19.問(wèn)：電梯控制部分包括什么？

答：控制部分通常是指電氣控制設備和必要的線(xiàn)路，包括控制柜、勵磁柜和選層器等。

20.問(wèn)：曳引機有什么作用？

答：俗稱(chēng)減速器。它安裝在機房?jì)?，一般在建筑物頂層之上，是電梯的曳引裝置，它經(jīng)曳輪通過(guò)鋼絲繩牽引轎廂及對重運行

21.問(wèn)：電梯曳引機組成部分包括什么？

答：主要由蝸輪減速箱、繩輪、電機、靠背輪、抱閘、底座等組成。

22.問(wèn)：門(mén)廳安全系統

答：每一層電梯門(mén)口裝的門(mén)，門(mén)上帶有機械鎖及電氣接點(diǎn)?？吞荻酁樽詣?dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)，開(kāi)關(guān)門(mén)由轎廂門(mén)上的開(kāi)門(mén)刀帶動(dòng)廳門(mén)上的橡皮勒轆來(lái)完成的，而轎廂門(mén)是由轎廂上的開(kāi)關(guān)門(mén)裝置驅動(dòng)的。

23.問(wèn)：什么是電梯頂板？

答：井道的頂部是機房，它是維修人員工作的地方。因此頂板必須是封閉型的，將井道與機房完全隔離。

24.問(wèn)：電梯機房有什么設備？

答：機房用來(lái)安裝曳引機、電控屏、限速器等。機房可以設置在井道頂部，也可設置在井道底部。

25.問(wèn)：電梯分為多少類(lèi)？

答：電梯種類(lèi)繁多，可根據不同要求進(jìn)行分類(lèi)，如按使用性質(zhì)分客梯、貨梯、客貨兩用梯等。

26.問(wèn)：電梯速度是多少？

答：電梯按速度一般分為:高速梯、快速梯和低速梯。

27.問(wèn)：高速電梯標準是什么？

答：高速電梯速度在2 m/s以上，有的稱(chēng)之為甲類(lèi)梯。

28.問(wèn)：快速電梯標準是什么？

答：快速電梯速度在1.5m/s以上，有的稱(chēng)之為乙類(lèi)梯。

29.問(wèn)：低速電梯標準是什么？

答：低速電梯速度在1.O1m/s以上，有的稱(chēng)之為丙類(lèi)梯。

30.問(wèn)：什么是交流電梯？

答：交流電梯使用交流電梯曳引機。貨梯及雜物梯一般為交流電驅動(dòng)。

31.問(wèn)：什么是直流電梯？

答：直流電梯，由于它的啟車(chē)、換速、找平、停車(chē)比較平穩，運行速度快，用于高層及要求較高的場(chǎng)所。直流電梯又分成直流快速電梯和直流高速電梯。

32.問(wèn)：電梯按控制方式分類(lèi)，一般分為哪幾類(lèi)？

答：電梯按控制方式分類(lèi)，一般分為半自動(dòng)電梯和自動(dòng)電梯。

33.問(wèn)：半自動(dòng)電梯控制分哪幾類(lèi)？

答：(l)手開(kāi)自平電梯——是由轎箱內手柄開(kāi)關(guān)控制，具有自動(dòng)平層的電梯，貨梯多屬于此類(lèi)。

(2)按鈕自平電梯——是由按鈕控制具有自動(dòng)平層裝置的電梯，多用于貨梯及雜物電梯。

(3)自平、自開(kāi)門(mén)電梯——上述兩種帶有自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置的電梯。

34.問(wèn)：自動(dòng)電梯控制分為哪幾類(lèi)？

答：(1)信號控制電梯，除具有自動(dòng)平層自開(kāi)門(mén)動(dòng)作外，并具有內外選層、自動(dòng)定向，順向截車(chē)等性能。此種電梯需有司機操作。

(2)集選控制電梯，除具有信號控制電梯的性能以外，也可以無(wú)司機操縱，所以需要增加廳外呼叫反向截車(chē)環(huán)節。

(3)下集選控制電梯，用于無(wú)司機交、直流電梯，基本工作狀態(tài)與集選同，所不同的是廳外向下召喚信號才予以應答。

35.問(wèn)：電梯型號是什么？

答：所謂型號，即采用一組字母和數字，以簡(jiǎn)單明了的方式將電梯基本規格的主要內容表示出來(lái)。我國建設部標準《JJ4S—86電梯、液壓梯產(chǎn)品型號編制方法》中，規定了電梯型號的編制方法。

36.問(wèn)：什么是智能電梯？

答：智能電梯就是利用推理和模糊邏輯,用專(zhuān)家系統方法制定的知識庫中的以確定最適合于現實(shí)情況的規則，并對選定的規則做進(jìn)一步的處理以確定最佳的電梯運行，同時(shí)即刻向乘客通報該信息，從乘客生理的、心理的條件和要求來(lái)滿(mǎn)足高效率的運輸需求。

37.問(wèn)：什么是電梯舒適感？

答：電梯轎廂加速上升或減速下降時(shí)，人體內臟的質(zhì)量就會(huì )向下壓在骨盆上，全身有超重感。當轎廂加速下降或減速上升時(shí)，支撐內臟的腹部肌肉就會(huì )失掉一部分重量，產(chǎn)生失重感。這些使內臟提升的結果就會(huì )壓迫胸肺、心臟等。由于這部分不同于骨盆，沒(méi)有較大的反作用力，因而就造成了心、肺、胃等的不適，甚至頭暈目眩等。

38.問(wèn)：電梯為什么上下運行？

答：主要由曳引傳動(dòng)就是借牽引鋼絲繩與曳引輪槽之間的摩擦以傳輸引電梯轎廂及對重垂直運行的傳動(dòng)力的傳動(dòng)型式。

39.問(wèn)：電梯主要安全系統是什么？

答：所有瞬時(shí)型的安全鉗的制動(dòng)功能均采用自鎖夾緊原理。因此，夾緊機構的設計必須符合自鎖夾緊條件。其模型的自鎖夾緊條件即指在沒(méi)有外力的情況下，依靠模塊和導軌之間的摩擦力便能使系統的力保持平衡

40.問(wèn)：為什么電梯有額定載重量？

答：電梯提升貨物的最大計算重量稱(chēng)為電梯的額定載重量。電梯的額定載重量不包括轎廂及固定在轎廂上設備的重量，如超重就會(huì )存再不安全因素。

41.問(wèn)：為什么鋼繩有報廢標準？

答：估計鋼繩磨損的程度是否適合繼續使用稱(chēng)為鋼繩的報廢標準；正在使用的鋼繩，其報廢標準是根據鋼繩在一個(gè)雄距的長(cháng)度內，鋼繩的明顯斷裂數量，此長(cháng)度要符合對應于鋼繩縱軸捻繞一周的長(cháng)度。

42.問(wèn)：電梯電氣設備作用是什么？

答：電梯的電氣設備是指電梯裝置上使用的電機、電器、儀表及電氣布線(xiàn)的整體而言的。驅動(dòng)電梯，即載人或裝貨的轎廂上升或下降是靠電氣傳動(dòng)裝置來(lái)完成的。電氣傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機或幾臺電機組成。電氣傳動(dòng)裝置將取自電網(wǎng)的電能轉換為轎廂運行的機械能。

43.問(wèn)：電梯運行平穩性是什么？

答：電梯運行的平穩性是指當轎廂啟動(dòng)運行時(shí)，它的運行和停車(chē)未使乘客感到不舒適，在機械上未產(chǎn)生額外的荷載。

44.問(wèn)：電梯有什么故障？

答：一類(lèi)是機械故障，主要是曳引機等傳動(dòng)設備的故障；另一類(lèi)是電氣故障，主要是電源、電動(dòng)機、控制電路各元件的故障。

45.問(wèn)：電梯的緩沖器有什么作用？

答：緩沖器是提供最后一種安全保護的電梯安全裝置。

46.問(wèn)：安全鉗作用是什么？

答：在轎廂(對重)中出現突然情況時(shí)，能將導軌夾住，同時(shí)剎住轎廂，并將轎廂在導軌上牢牢夾持住，保障轎內人身安全

47.問(wèn)：限速器的作用是什么？

答：限速器是一種控制轎廂(對重)速度的設備。當轎廂達到極限速度時(shí)，轎廂(對重)的限速器開(kāi)始動(dòng)作，并作用于安全鉗上，迫使它夾住導軌，剎住轎廂。能保障轎箱及乘梯人的安全。

48.問(wèn)：轉換開(kāi)關(guān)的作用是什么？

答：轉換開(kāi)關(guān)用于同時(shí)閉合與切斷幾個(gè)電氣回路。YⅡ型萬(wàn)能轉換開(kāi)關(guān)使用最廣。

49.問(wèn)：接觸器的作用是什么？

答：接觸器用于遠程閉合與切斷電力回路的電器。接觸器的電力觸點(diǎn)利用電磁系統予以閉合。接觸器又分為交流接觸器與直流接觸器，主要控制設備的起停。