在當今世紀，全球的城市化進(jìn)程越來(lái)越快，我國也出現了較多的超高層建筑樓房。對于高層建筑來(lái)說(shuō)電梯作為必不可少的代步工具，為人們的生活提供了諸多方便。由于電梯的運作方式是上下垂直進(jìn)行運載的，并且其結構機理也相對較為復雜，使得電梯的正常運行和安全問(wèn)題直接關(guān)系到乘坐電梯的每一個(gè)人。然因物業(yè)公司成本投入不足、管理人員重視程度不夠、維保人員技術(shù)不到位等方面原因引發(fā)頻繁的電梯故障。因此，相關(guān)人員在電梯管理方面應進(jìn)行長(cháng)期的維護和日常的檢查工作，避免事故的多發(fā)。 

1、電梯維修保養的內涵和基本要求 

第一，專(zhuān)人負責電梯的維修和保養工作。物業(yè)制定電梯專(zhuān)人負責制度，維修人員需堅守崗位，每日檢查電梯的各項運轉系統是否正常，發(fā)現異常情況應暫停使用電梯，并安排專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行排查。 

第二，電梯負責人應每日檢查電梯運作狀況并對其進(jìn)行吸塵檢查，保持機械的清潔，從而形成電梯的保養維修周期制。尤其是對電梯的電氣部分和重要設施進(jìn)行定期的、全面細致的檢查、維護和保養。對電梯的電氣傳動(dòng)控制和電梯的所有重要機械與安全配置進(jìn)行定期的、全面細致的檢查，并對其進(jìn)行必要的調整和維護等保護工作。 

第三，維修和保養年檢制。首先，每年都應組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對電梯設備進(jìn)行一次全面的檢查、測試、修復等工作。根據工作情況，修復或更換磨損嚴重的部件。其次，每三年到五年應對電梯進(jìn)行一次大修：包括各部位加潤滑油、拆洗軸承、清洗蝸輪減速機油箱等。根據電梯損壞情況，確定中修、大修和專(zhuān)項修理項目。 

2、電梯安全管理與維修保養工作的現狀 

第一，部分維修人員未經(jīng)系統培訓，也沒(méi)有持證上崗。大多數維修公司為了降低成本，會(huì )直接聘任一些無(wú)資質(zhì)無(wú)經(jīng)驗的人員來(lái)?yè)尉S修工作，以至于無(wú)法順利完成維修工作。 

第二，維修人員無(wú)良好的工作態(tài)度。大部分維修人員會(huì )主觀(guān)認為只要電梯沒(méi)有出現問(wèn)題，便不用主動(dòng)去維修，沒(méi)有意識到電梯維護的重要性，缺乏積極尋找安全隱患的工作態(tài)度。 

第三，物業(yè)管理人員的安全認知不足，缺乏警惕性。開(kāi)發(fā)商在購買(mǎi)電梯的選擇上為了減少其成本，并不考慮電梯使用過(guò)程中的安全問(wèn)題，而是選擇價(jià)格較低的產(chǎn)品，最終給電梯的安全使用構成很多不易察覺(jué)的安全問(wèn)題。更是有一部分管理人員完全不注重電梯在使用過(guò)程中的安全問(wèn)題，在安全管理制度上缺乏系統性的管理，最終導致電梯在出現故障不能正常運行時(shí)，并不能及時(shí)地采取救援行動(dòng)。 

3、緊急情況下的電梯安全管理措施 

3.1 被困電梯狀況的處理 

電梯在運行中出現困人現象是很危險的一種狀況，搶修人員需要在最快的時(shí)間內趕到并對電梯內的人員進(jìn)行救援活動(dòng)。首先電梯的管理人員需要對被困于電梯內的人員進(jìn)行安撫，緩解被困人員的緊張心理，使被困人員一直保持清醒和鎮靜狀態(tài)，合理地引導被困人員不要將自身位置超過(guò)電梯轎箱，并時(shí)刻和被困人員保持溝通，使被困人員對救援行動(dòng)充滿(mǎn)信心和希望。維修人員如發(fā)現電梯門(mén)處于尚未完全關(guān)閉的情況，應使用設備將其完全關(guān)閉，并關(guān)閉電源，而后使用鑰匙先將電梯外門(mén)開(kāi)啟，再確定轎廂位置，集合在場(chǎng)人員將轎門(mén)打開(kāi)，最終營(yíng)救出電梯內的被困人員。 

3.2 遇到火災或者地震等的安全處理措施 

如電梯發(fā)生火災，物業(yè)管理人員要立即將電梯關(guān)閉并停滯在最近的樓層，安撫人員保持鎮定，并安全有序地離開(kāi)電梯。如果電梯的電氣設備浸入水中的話(huà)會(huì )導致被困在電梯內的人員觸電，所以要在第一時(shí)間內將電梯電源關(guān)閉。如果發(fā)現電氣設備發(fā)生燃燒的話(huà)，應在第一時(shí)間聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的電梯搶救人員進(jìn)行搶救，而在實(shí)施搶救之前管理人員應同時(shí)關(guān)閉電梯的電源，并組織其他人員使用滅火器進(jìn)行滅火。電梯在發(fā)生火災或地震事故時(shí)，應在第一時(shí)間將電梯電源關(guān)閉停止其運行，并阻止他人再進(jìn)入電梯，有序地、快速地營(yíng)救出電梯內的被困人員。 

3.3 解決電梯停電的問(wèn)題 

在電梯內部存放有應急照明設備，如果電梯出現停電事故，應急照明燈會(huì )自動(dòng)亮起，電梯管理人員應在第一時(shí)間內通過(guò)傳呼機告知被困人員，并對其進(jìn)行安撫工作，避免被困人員心情躁動(dòng)，讓被困人員耐心等待搶救人員，從而避免被困人員因恐慌等而出現危險的情況。另外，管理人員需在停電后的第一時(shí)間通知電梯維修人員并告知當前狀況，讓搶救人員攜帶相關(guān)的搶救設備趕赴現場(chǎng)，及時(shí)地對電梯進(jìn)行搶修，如停電時(shí)間較長(cháng)，救援人員應采用手盤(pán)車(chē)使電梯停至方便搶救的位置，并快速得將被困人員解救出來(lái)。 

3.4 電梯出現失控時(shí)采取的措施 

電梯在運行狀態(tài)下可能會(huì )出現如加速下降、開(kāi)關(guān)不起作用等失控現象，電梯管理人員應在第一時(shí)間對被困在內的人員進(jìn)行安撫工作確保人員保持冷靜，不可以強行扒開(kāi)電梯轎門(mén)。出現加速下降時(shí)，電梯自身的安全系統會(huì )自動(dòng)觸發(fā)命令使電梯停止下降，若發(fā)現轎廂仍未停止下降的話(huà)，管理人員應引導被困人員蹲下身體并踮起腳尖用腳尖支撐自身，并扶住電梯內的扶手，避免因電梯最終沖出頂端或撞向地面時(shí)帶來(lái)的沖擊而受傷。 

綜上所述，我們必須重視電梯的安全問(wèn)題和維修保養，建立電梯安全和維護的管理系統，并培養出專(zhuān)業(yè)的電梯維修和管理人員，從而真正做到面對突發(fā)事故時(shí)能夠及時(shí)地、合理地、有效地解決問(wèn)題，最終能夠更好地保證電梯乘坐人員的人身安全，讓人們放心地使用電梯。 

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