一、電梯制動(dòng)器的基本定義  

電梯制動(dòng)器是電梯系統中用于控制轎廂或對重裝置運動(dòng)狀態(tài)的關(guān)鍵安全部件。其核心功能是在電梯停止運行或電力中斷時(shí)，通過(guò)機械作用力阻止曳引輪或制動(dòng)盤(pán)轉動(dòng)，確保轎廂處于靜止狀態(tài)。制動(dòng)器通常由制動(dòng)輪（或制動(dòng)盤(pán)）、制動(dòng)臂、摩擦材料、彈簧裝置及電磁驅動(dòng)機構組成。當電梯處于運行狀態(tài)時(shí)，電磁裝置通電后釋放制動(dòng)臂，使摩擦材料與制動(dòng)表面分離；斷電時(shí)，彈簧力驅動(dòng)制動(dòng)臂閉合，通過(guò)摩擦力實(shí)現制動(dòng)效果。  

二、電梯制動(dòng)器的維護保養規范  

1. 日常檢查  

   - 觀(guān)察制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)的噪音與振動(dòng)情況，異常響動(dòng)可能提示部件松動(dòng)或磨損。  

   - 檢查制動(dòng)器外殼是否存在油污或異物，避免污染物影響摩擦性能。  

2. 月度維護  

   - 測量制動(dòng)襯墊厚度，若單側磨損量超過(guò)原設計厚度的30%需記錄并跟蹤。  

   - 清理制動(dòng)器內部積塵，檢查彈簧是否存在銹蝕或形變。  

   - 驗證制動(dòng)器釋放狀態(tài)下的間隙值，確保符合設備制造商的技術(shù)要求。  

3. 季度測試  

   - 模擬斷電工況，測試制動(dòng)器閉合響應時(shí)間及制動(dòng)力矩，確保其能在標準時(shí)間內制動(dòng)。  

   - 檢查電磁鐵吸合面平整度，避免因表面氧化導致吸合力下降。  

4. 年度綜合檢測  

   - 使用專(zhuān)用儀器檢測制動(dòng)器的靜態(tài)制動(dòng)力與動(dòng)態(tài)制動(dòng)性能，對比原始設計參數。  

   - 評估制動(dòng)器整體工況，形成維護報告并留存檔案。  

維護過(guò)程中需嚴格遵循設備廠(chǎng)商的技術(shù)手冊，并參照《電梯維護保養規則》相關(guān)條款執行。所有操作須由具備資質(zhì)的電梯維保人員完成，檢查數據需實(shí)時(shí)記錄并同步至電梯管理平臺。  

三、電梯制動(dòng)器的更換判定條件  

1. 摩擦材料損耗超標  

   當制動(dòng)襯墊厚度低于原設計值的50%，或出現不均勻磨損導致接觸面積不足70%時(shí)，需立即更換。  

2. 動(dòng)作性能失效  

   若制動(dòng)器閉合時(shí)間超過(guò)設備標定值的20%，或多次測試中制動(dòng)力矩波動(dòng)范圍大于15%，表明核心部件已無(wú)法滿(mǎn)足安全需求。  

3. 結構性損傷  

   - 制動(dòng)彈簧發(fā)生塑性形變或斷裂，導致制動(dòng)力顯著(zhù)下降。  

   - 電磁鐵線(xiàn)圈絕緣失效或鐵芯卡阻，影響正常吸合功能。  

   - 制動(dòng)臂鉸接軸磨損間隙超過(guò)0.5mm，造成動(dòng)作遲滯。  

4. 技術(shù)迭代要求  

   針對使用年限超過(guò)10年的制動(dòng)器，若其設計標準已不符合現行安全規范（如無(wú)手動(dòng)松閘功能、缺乏磨損自動(dòng)補償結構），應結合安全評估結果進(jìn)行更新。  

四、結語(yǔ)  

電梯制動(dòng)器的可靠性直接關(guān)系乘客安全與設備運行效率。通過(guò)規范化的維護流程可延長(cháng)部件壽命，而科學(xué)的更換決策需基于量化檢測數據與安全標準綜合判斷。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯監測中的應用，未來(lái)制動(dòng)器狀態(tài)分析將更多依賴(lài)實(shí)時(shí)數據反饋，推動(dòng)維保模式向預防性維護轉型。