電梯轎廂，運載乘客或其他載荷的轎體部件，是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間，由轎廂體、轎廂架及有關(guān)構件和裝置組成。

轎廂架是轎廂的承載結構，轎廂的負荷（自重和載重）由它傳遞到曳引鋼絲繩。當安全鉗動(dòng)作或蹲底撞擊緩沖器時(shí)，還要承受由此產(chǎn)生的反作用力，因此轎廂架要有足夠的強度。

轎廂架一般由上梁、立柱、底梁和拉條（調節轎底水平度，防止底板傾翹）等組成。

轎廂體是形成轎廂空間的封閉圍壁，除必要的出入口和通風(fēng)孔外不得有其他開(kāi)口，轎廂體由不易燃和不產(chǎn)生有害氣體和煙霧的材料組成。為了乘員的安全和舒適，轎廂入口和內部的凈高度不得小于2米。為防止乘員過(guò)多而引起超載，轎廂的有效面積必須予以限制。具體可參見(jiàn)GB7588-2003對額定載重量和轎廂最大有效面積的對應規定。在乘客電梯中為了保證不會(huì )過(guò)份擁擠，標準還規定了轎廂的最小有效面積。

轎廂體一般由轎底板（轎底）、轎廂壁（轎壁）、轎廂頂（轎頂）。

稱(chēng)量裝置一般設在轎底，也有少數設在轎頂的上梁?；窘Y構是在底梁上安裝若干個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)（觸點(diǎn)）或重量傳感器，當置于彈性膠墊上的活絡(luò )轎廂由于載荷增加向下位移時(shí)，觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號，或由傳感器發(fā)出與載荷相對應的連續信號。

最基本的一個(gè)開(kāi)關(guān)，在超載（超過(guò)額定載荷10%）時(shí)動(dòng)作，使電梯門(mén)不能關(guān)閉，電梯也不能起動(dòng)，同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號（有些無(wú)燈光信號）。所以也稱(chēng)超載開(kāi)關(guān)。

轎廂內裝置一般有操縱箱（轎內的操縱裝置）、通風(fēng)裝置、照明、停電應急照明、報警和通信裝置。