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廣州白云賓館電梯拆舊換新交付儀式日前舉辦。投入使用至今已逾38年的日立電梯進(jìn)行升級改造，搭載了全新智能群控系統，可根據使用情況實(shí)現電梯智能分區、智能調配等功能，提升賓客的移動(dòng)效率和搭乘體驗。

廣州白云賓館1976年開(kāi)業(yè)，是當時(shí)中國的第一高樓。整體采用的日立電梯于1983年開(kāi)始投入使用。日立電梯（中國）有限公司工程總部總經(jīng)理徐俊杰介紹，為盡量減少對賓館正常營(yíng)業(yè)的影響，并保留電梯大廳原有的裝飾風(fēng)格，他們制定了一套整體方案，對原有電梯方案的整體優(yōu)化提升，保留了廳門(mén)、導軌、踏板等，更換了電梯控制系統、轎廂。

在改造方案設計時(shí)，需考慮保留原電梯部件的情況下，是否影響與新部件的配合，以及新舊件配合可能會(huì )出現的問(wèn)題?！半娞莞脑祉椖客ǔ６夹枰獜脑O計方案、施工周期，以及電梯功能等方面進(jìn)行個(gè)性化訂制，對于商業(yè)客戶(hù)而言，還需要加入新的裝飾元素，突顯整體效果。為盡量減少對商業(yè)的影響，還需要實(shí)施高規格的圍蔽防護，靈活調整作業(yè)周期與時(shí)間，確保施工的安全性和可靠性?！毙炜〗苷f(shuō)。

隨著(zhù)時(shí)間的推移，早年安裝的電梯，運行中已有不少問(wèn)題浮出水面――老舊電梯能耗較高；老舊電梯的安全防護檢測項目和方式落后；諸多故障無(wú)法提前有效預防；配件無(wú)法及時(shí)提供等等。

市場(chǎng)形勢的變化，推動(dòng)包括舊梯換新、舊梯改造等在內的電梯更新改造和舊樓宇加裝電梯成為電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“藍?！笔袌?chǎng)。根據中國電梯協(xié)會(huì )數據，截至2020年底，中國電梯保有量突破780萬(wàn)臺；預計到2030年，電梯更新改造量將達到274萬(wàn)臺；2005年至今，日立電梯已為全國超過(guò)21000棟老舊住宅提供了整體加裝解決方案，其中，日立電梯提供了廣州地區57%以上加裝電梯服務(wù)。

“國內整個(gè)電梯行業(yè)正處于轉型升級關(guān)鍵期,大環(huán)境下的電梯企業(yè)，面臨著(zhù)從傳統制造商向服務(wù)提供商轉型的迫切需要?！毙炜〗芙榻B，早在2013年，日立電梯就開(kāi)始布局從傳統制造商向服務(wù)提供商轉型，為后電梯市場(chǎng)服務(wù)事業(yè)奠定基礎。比如，作為行業(yè)最早提供電梯物聯(lián)網(wǎng)解決方案的企業(yè)，日立電梯自2013年起就對每臺出廠(chǎng)的電梯標配遠程遙監終端，24小時(shí)獲取電梯運行數據，并利用大數據發(fā)掘客戶(hù)痛點(diǎn)和需求?！皩τ谑褂媚晗掭^長(cháng)的電梯，日立除了在電梯保養過(guò)程中實(shí)施更為嚴謹的保養方案，也會(huì )為電梯進(jìn)行全面體檢和升級改造規劃，以確保電梯使用過(guò)程的安全與安心?！?/p>

目前，在廣東深圳、茂名，江蘇蘇州，遼寧，福建等地，日立電梯向政府相關(guān)部門(mén)開(kāi)放日立電梯云服務(wù)平臺，共享數據信息，共同構建健康、穩定、可持續發(fā)展的電梯保養市場(chǎng)。2021年3月起，日立電梯在全國陸續鋪設家用電梯體驗中心和線(xiàn)上電商平臺?！霸谌遮吋ち业氖袌?chǎng)競爭中，日立需要通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平找準定位，突出特色，形成差異化的競爭力?！毙炜〗苷f(shuō)。

電梯智能群控系統、自適應運行控制系統、客流智預測系統、移動(dòng)終端呼梯系統、機器人聯(lián)動(dòng)智能解決方案……越來(lái)越多的新技術(shù)新應用在電梯更新改造中得到推廣。位于廣州珠江新城的廣汽中心不久前在電梯更新改造中采用了全新智能群控系統。廣汽中心相關(guān)負責人說(shuō)，廣汽中心作為集團總部，會(huì )議密集、人員流動(dòng)性大，投資企業(yè)及商務(wù)來(lái)訪(fǎng)人員多，過(guò)去高低分區的電梯運行模式下，候梯時(shí)間較長(cháng)。中心電梯采用整體群控模式后，候梯時(shí)長(cháng)大大縮短；今年，日立電梯新推出了客流智預測系統 FI-700，運用了設備數據聯(lián)動(dòng)及大數據AI分析的控制理念，在典型使用環(huán)境中進(jìn)行測試，通過(guò)智能測試、合理分配，乘客平均候梯時(shí)間減少了22%、乘梯時(shí)間減少了7%、服務(wù)完成時(shí)間減少了13.7%、長(cháng)時(shí)間候梯發(fā)生概率下降了5.5%?！霸诜?wù)客流量多的階段，可優(yōu)化指令、合理調度，減少多臺電梯同層停止，實(shí)現能源和服務(wù)效率的同步提升；在客流量較少時(shí)段，可通過(guò)智能化分析，減少同時(shí)運行的電梯的數量，實(shí)現能源管理最佳模式。這樣的系統可看作適應綠色智能建筑的最佳搭檔?！毙炜〗苷f(shuō)。