乘坐自動(dòng)扶梯到底應該“左行右立”嗎？是否存在安全隱患？  

該口號自提出以來(lái)，就引發(fā)不小的爭議。在愈演愈烈的安全問(wèn)題爭議之下，不少城市早在一兩年前就開(kāi)始淡化“左行右立”的宣傳，無(wú)論是地鐵站內的扶梯，還是商場(chǎng)內的扶梯，“請緊握扶手，注意腳下安全”的宣傳語(yǔ)已經(jīng)逐步取代了“左行右立”。

業(yè)內人士認為，只站在扶梯一邊，會(huì )加重電梯的磨損，增加電梯養護的難度。

市民開(kāi)始注意緊握扶手

平時(shí)在市內多個(gè)地鐵站都能在扶梯旁聽(tīng)到安全廣播跟提示，雖然早已不提“左行右立”，一般都是“不要攜帶大件行李搭乘電梯”“乘坐電梯請站穩扶好”，但部分乘客依然保持著(zhù)這一習慣，會(huì )自覺(jué)地站在自動(dòng)扶梯的右邊。不過(guò)，當集中乘坐扶梯的乘客比較多時(shí)，大多數乘客都已不再遵循“左行右立”的規則，扶梯上都站滿(mǎn)了人。

在近期頻發(fā)的電梯事故影響下，不少乘客都改變了自己的乘梯習慣，開(kāi)始特意握緊扶手?！耙郧昂苌傥站o扶手，經(jīng)常邊乘電梯邊玩手機，現在不敢了?！币恍┏丝驼f(shuō)，最近接連發(fā)生多起電梯事故，讓不少市民都有些害怕乘坐自動(dòng)扶梯了，不得不乘的時(shí)候，只能緊握扶手，時(shí)刻注意腳下安全。

據廣州地鐵運營(yíng)方相關(guān)人士表示，目前，他們在地鐵站內的宣傳，以安全方面的宣傳為主，著(zhù)重于不要攜帶大件行李搭乘扶梯、緊握扶手、不要看手機、注意腳下安全等注意事項的宣傳，而“左行右立”等方面有所淡化。

國外相繼取消“左行右立”

據媒體公開(kāi)報道，浙江寧波、湖北武漢等地今年以來(lái)相繼推出“左行右立”這一口號。

但最近，南京地鐵警方卻公開(kāi)呼吁，不再提倡“左行右立”，只希望市民能“站穩扶好”。

據南京方面解釋?zhuān)骸叭绻陔娞萆峡焖傩凶吆懿话踩?，容易夾到人，引發(fā)安全事故。同時(shí)，只站在扶梯右邊，也會(huì )加重電梯的磨損，增加電梯養護的難度?！?/p>

其實(shí)，“左行右立”最早是在國外興起，但在2007年前，日、韓、加等國相繼取消了這一口號。日本電梯協(xié)會(huì )曾在宣傳告知中描述道：“自動(dòng)扶梯是需要緊握扶手、靜止站立的乘用工具。近些年來(lái)，因為乘用者的行走而引起與其他乘用者的接觸，甚至是跌倒事故也時(shí)有發(fā)生?！?/p>

此外，韓國首爾曾在2002年大力倡導過(guò)乘扶梯“左行右立”，許多民眾此后也養成了這一習慣。但是根據《韓國時(shí)報》2007年9月報道，運營(yíng)首爾軌交5號線(xiàn)到8號線(xiàn)的交通公司同時(shí)在這四條線(xiàn)上取消了“左行右立”的規定。據透露，2002年這四條軌交線(xiàn)上發(fā)生了16起電梯事故，到了2006年這一數據猛增到87起，并強調其中約3/4是因為在扶梯上走動(dòng)導致。

2006年，香港城市大學(xué)建筑系助理教授、香港國際電梯工程師協(xié)會(huì )科學(xué)顧問(wèn)蘇廷弼就撰文指出：“左行右立”實(shí)際是一個(gè)陷阱，留出一條通道鼓勵乘客在電梯上步行，忽略了在高速的扶手電梯上步行也是高風(fēng)險行為。