今天江西潤瑞機電小編給大家介紹電梯配置時(shí)常用的概念，以及電梯選型配置中的主要參數，下面我們一起來(lái)看看吧！

（1）輸送能力。在1個(gè)時(shí)間周期內，單梯或群梯能夠運送的乘客人數。

（2）平均運行間隔時(shí)間。對于1臺電梯，一個(gè)轎廂相鄰2次離開(kāi)主樓層的時(shí)間間隔平均值；對n臺群控電梯，該時(shí)間應除以n。

電梯選型配置中的主要參數有以下幾項：

（1）電梯臺數。需根據建筑物的用途和內部人員流量來(lái)計算，用最少的投資來(lái)滿(mǎn)足合理的垂直運輸要求。有的按每百人需要的電梯臺數來(lái)計算，有的按建筑物的人均面積來(lái)計算，科學(xué)的方法是進(jìn)行交通計算。

（2）額定載重量。電梯臺數和額定載重量是互相影響，應合理搭配。選用大額定載重量可以減少電梯臺數，節省建筑面積和電梯成本，但是會(huì )導致停層概率增加，乘客出入轎廂的時(shí)間長(cháng)，電梯平均運行間隔時(shí)間增加；選用小額定載重量則需要增加電梯臺數，占用的建筑面積和電梯成本增大，但平均運轉間隔時(shí)間減少。根據額定載荷可確定轎廂有效面積。

（3）額定速度。選擇額定速度時(shí)應考慮電梯的提升高度和客流量等因素。當電梯停站間隔較短時(shí)，片面地提高電梯的額定速度是不適當的。過(guò)高速度的電梯在較短的停站間隔有時(shí)達不到額定速度，而且電梯速度越高，安全裝置的投資也越大。

（4）轎廂開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間。應選擇正確的開(kāi)門(mén)方式、門(mén)機調速性能、開(kāi)門(mén)寬度等。開(kāi)門(mén)寬度的選擇要根據井道的寬度、轎廂的寬度和電梯對重布置位置等因素來(lái)考慮，較大的開(kāi)門(mén)寬度使乘客進(jìn)出轎廂順暢。