電梯門(mén)系統故障在電梯的總故障率中占有很大比例，其中轎門(mén)機構是電梯工作中運行最為頻繁的系統，它直接關(guān)系到電梯的安全可靠運行。轎門(mén)系統的故障率在門(mén)系統故障率中又占相當的比例。主要原因，大多是由于轎門(mén)系統的安裝工藝沒(méi)有達到設計要求所致。

    1、 開(kāi)門(mén)機、 轎門(mén)、安全觸板、 門(mén)刀的安裝在維保時(shí)均已由安裝隊完成，不再敘述。

    2、轎門(mén)的調整是門(mén)系統調整的前提，只有轎門(mén)調好后，才開(kāi)始中校對廳門(mén)（我是這樣）。

    3、首先用吹風(fēng)機給轎門(mén)除塵，然后用300＃以上的砂紙打磨轎門(mén)軌道，用以保證轎門(mén)運行靈活。

    4、調整轎門(mén)、必須做到：

    ①門(mén)板與地坎距離為4mm,轎門(mén)與轎廂前壁之間距離為4－6mm（不能太?。?；

    ②兩扇轎門(mén)上下必須在一個(gè)平面上。檢查方法就是用鋼直尺靠?jì)蓧K門(mén)板的上下端,看它是否平整；

    ③門(mén)板的正面、側面必須垂直，這樣才能保證關(guān)閉中縫整齊，同時(shí)打開(kāi)之后，與轎廂前壁并齊。調完轎門(mén)后，可以手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)，整個(gè)開(kāi)關(guān)過(guò)程應該輕松、平穩。

    5、調整觸板、光幕。

    觸板伸出時(shí)觸板突出量以30～50mm為宜，用時(shí)兩塊觸板伸出量相同。光幕應平齊，在快速開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中不能有異常觸發(fā)，對于后置光幕尤其要保持清潔。

    6、調整開(kāi)門(mén)刀：

    第1步確定保證門(mén)刀與廳門(mén)地坎之間距離為7mm為佳，并且保證這一方向的垂直；

    第2步：確定門(mén)刀的刀片與廳門(mén)門(mén)鎖的的脫鉤滾輪之間的距離7mm左右；檢修全程運行電梯觀(guān)察，取絕大多數廳門(mén)的此間隙，可在小的范圍內左、右適量平移轎門(mén)總成（此方法不適用雙同步門(mén)刀的中分雙折門(mén)如TD3200的汽車(chē)梯門(mén)機）

    第3步門(mén)刀刀片的兩個(gè)面即推滾輪的一面必須垂直；

    第4步檢查轎門(mén)在帶動(dòng)廳門(mén)時(shí)，刀片不應有異常聲響。

    7、調整開(kāi)關(guān)門(mén)的速度：

    應在轎門(mén)帶動(dòng)廳門(mén)情況下調整，速度控制在0.70m/s左右，開(kāi)門(mén)速度可適當快點(diǎn)。開(kāi)、關(guān)門(mén)的加減速則根據電梯不同加以調整。主要是曲線(xiàn)拐點(diǎn)的加減速時(shí)間;要求調好后拐點(diǎn)彎角成曲線(xiàn)，不是折線(xiàn)，開(kāi)關(guān)門(mén)加減速要柔和，開(kāi)、關(guān)門(mén)不能有撞擊現象。

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