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自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道檢測項目、內容和要求
TSG 7001-2023定期檢驗與TSG T7008-2003比較
TSG 7001-2023定期檢驗內容 | TSG T7008-2003內容 |
A2.1.4 使用資料 審查使用單位是否提供以下適用于受檢設備的資料: (1)使用登記證,其內容與實(shí)物應當相符; (2)日常維護保養合同,由使用單位與取得相應許可的單位簽訂; (3)應急救援管理制度。 | A2.1 技術(shù)資料審查 A2.1.1 使用資料 審查使用單位是否提供以下適用于受檢設備的資料: (1)電氣原理圖、安裝 用維護保養說(shuō)明書(shū)、檢驗和檢測報告; (2)日常使用狀況記錄、維護保養記錄、運行故障和事故記錄。 |
A2.2.1.1 照明 檢查榆架內的驅動(dòng)站、轉向站以及機房中是否設有電氣照明,分離機房是否設有永久性電氣照明。 | |
A2.2.1.2 接地保護措施檢查其是否符合以下要求: (1)電氣設備及線(xiàn)管、線(xiàn)槽的外露可導電部分與保護導體(PE,地線(xiàn))可靠連接; (2)含有電氣安全裝置的電路發(fā)生接地故障時(shí),驅動(dòng)主機立即停止運轉。 | |
A2.2.1.3 主開(kāi)關(guān) (3)多臺設備的主開(kāi)關(guān)設置在同一個(gè)機器空間內時(shí),各主開(kāi)關(guān)的操作機構易于識別。 | A2.2.1.3 主開(kāi)關(guān) 檢查其是否符合以下要求: (1)能夠切斷電動(dòng)機、工作制動(dòng)器和控制電路的電源,但是不能切斷電源插座以及維護和檢查所必需的照明電路的電源; (2)在斷開(kāi)位置上能夠被鎖住或者使其處于“隔離”位置; (3)多臺設備的主開(kāi)關(guān)設置在同一個(gè)機器空間內時(shí),各主開(kāi)關(guān)的操作機構易于識別。 |
A2.2.1.4 停止開(kāi)關(guān) 檢查驅動(dòng)站和轉向站是否均設有停止開(kāi)關(guān)(已經(jīng)設置了主開(kāi)關(guān)的驅動(dòng)站除外)。 驅動(dòng)裝置安裝在梯級、踏板或者膠帶的載客分支和返回分支之間或者設置在轉向站外部的,檢查在驅動(dòng)裝置附近是否另設有停止開(kāi)關(guān)。 | |
A2.2.1.6 旋轉部件防護措施 檢查驅動(dòng)主機的旋轉部件、驅動(dòng)站和轉向站的梯級或者踏板轉向部分是否設有防護裝置和警示標志,以防止人員受到傷害。 | A2.2.1.5 旋轉部件防護措施 檢查驅動(dòng)主機的旋轉部件、驅動(dòng)站和轉向站的梯級或者踏板轉向部分是否設有防護裝置和警示標志,以防止人員受到傷害。 |
A2.2.1.7 工作制動(dòng)器狀態(tài)監測功能 檢查受檢設備啟動(dòng)后而工作制動(dòng)器沒(méi)有松開(kāi)時(shí),電梯安全裝置是否能夠使驅動(dòng)主機立即停止運行;故障鎖定功能是否保持有效。 | A2.2.1.6 工作制動(dòng)器狀態(tài)監測功能 檢查受檢設備啟動(dòng)后而工作制動(dòng)器沒(méi)有松開(kāi)時(shí),電氣安全裝置是否能夠使驅動(dòng)主機立即停止運行,故障鎖定功能是否保持有效。 |
A2.2.1.8 手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置 設有手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置的,檢查其是否符合以下要求: (1)盤(pán)車(chē)手輪是平滑和無(wú)輻條的,并且在其上或者附近清晰地標出操作說(shuō)明和運行方向; (2)對于可拆卸式手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置,設有最遲在該裝置連接到驅動(dòng)主機時(shí)起作用的電氣安全裝置。 | A2.2.1.7 手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置 設有手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置的,檢查其是否符合以下要求: (1)盤(pán)車(chē)手輪是平滑和無(wú)輻條的,并且在其上或者附近清晰地標出操作說(shuō)明和運行方向; (2)對于可拆卸式手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置,設有最遲在該裝置連接到驅動(dòng)主機時(shí)起作用的電氣安全裝置。 |
A2.2.1.9 驅動(dòng)鏈電氣安全裝置 檢查當驅動(dòng)主機驅動(dòng)鏈過(guò)度松弛和斷裂時(shí),電氣安全裝置是否能夠使受檢設備自動(dòng)停止運行,并且能夠觸發(fā)附加制動(dòng)器動(dòng)作(設有附加制動(dòng)器時(shí))。 | A2.2.1.8 驅動(dòng)鏈電氣安全裝置 檢查當驅動(dòng)主機驅動(dòng)鏈過(guò)度松弛和斷裂時(shí),電氣安全裝置是否能夠使受檢設備自動(dòng)停止運行,并且能夠觸發(fā)附加制動(dòng)器動(dòng)作(設有附加制動(dòng)器時(shí))。 |
A2.2.1.9 檢修控制裝置 檢查其是否符合以下要求: (1)在驅動(dòng)站和轉向站內至少提供一個(gè)用于便攜式檢修控制裝置連接的檢修插座,該插座的設置能夠使檢修控制裝置到達受檢設備的任何位置; (2)檢修控制裝置上的停止開(kāi)關(guān)功能有效; (3)檢修控制裝置上的運行方向標識清晰、正確; (4)操作檢修控制裝置時(shí),其他所有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)均不起作用,電氣安全裝置[本附件A2.2.1.6條、A2.2.2.6條第(3)項、A2.2.2.7條第(2)項、A2.2.3.2條、A2.2.4.2條、A2.2.4.3條所述可以除外]有效; (5)當連接一個(gè)以上的檢修控制饕置時(shí),所有檢修控制裝置均不起作用。 對于允許按照GB 16899--1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規范》及更早期標準生產(chǎn)的受檢設備,檢查其是否符合本條(1)一(3)項以及以下要求: (1)操作檢修控制裝置時(shí),其他所有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)均不起作用,安全開(kāi)關(guān)和安全電路仍起作用; (2)當連接多個(gè)檢修控制裝置時(shí),或者均不起作用,或者需要同時(shí)啟動(dòng)才能起作用。 | |
A2.2.2.1 梳齒與踏面相交線(xiàn)處的照度 測量在樓層板平面的梳齒與踏面相交線(xiàn)位置的照度是否至少為50lx。 | |
A2.2.2.2 出入口區域 檢查出入口區域是否充分暢通,其寬度至少等于扶手帶外緣距離加上每邊各80mm,縱深尺寸從扶手裝置端部算起至少為2.50m,該區域的寬度不小于扶手帶外緣之間距離的2倍加上每邊各80mm 時(shí),其縱深尺寸允許減少至2.00m。 | |
A2.2.2.3 出入口防護裝置 對于人員在出入口可能接觸到扶手帶的外緣并且引起危險的區域,檢查是否設置能夠阻止乘客進(jìn)入該區域的永久固定的防護裝置,或者符合以下要求的永久固定的防護裝置[對于未按照本規則對出入口防護裝置進(jìn)行過(guò)監督檢驗的,允許只滿(mǎn)足下列第(1)項要求]: (1)至少高出扶手帶100mm,位于扶手帶外緣80mm~120mm處; (2)從樓層板起高度不小于1100mm。 | A2.2.2.3 出人口防護裝置 對于人員在出人口可能接觸到扶手帶的外緣并且引起危險的區域,檢查是否設置能夠阻止乘客進(jìn)人該區域的永久固定的防護裝置,或者符合以下要求的永久固定的防護裝置[對于未按照《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》對出人口防護裝置進(jìn)行過(guò)監督檢驗的,允許只滿(mǎn)足下列第(1)項要求]: (1)至少高出扶手帶100mm,位于扶手帶外緣80mm~120mm處; (2)從樓層板起高度不小于1100mm。 |
A2.2.2.5 防護擋板 建筑障礙物會(huì )引起人員傷害的,檢查是否采取了預防措施。受檢設備與樓板有交叉或者受檢設備之間有交叉的、檢查交叉處是否設有垂直固定、無(wú)銳利邊緣的封閉防護擋板,其位于扶手帶上方的防護高度不小于0.30m,并且延伸至扶手帶下緣以下至少25mm。扶手帶外緣與任何障礙物之間的距離不小于400mm的,可以不設置防護擋板。 | A2.2.2.4 防護擋板 建筑障礙物會(huì )引起人員傷害的,檢查是否采取了預防措施。受檢設備與樓板有交叉或者受檢設備之間有交叉的,檢查交叉處是否設有垂直固定、無(wú)銳利邊緣的封閉防護擋板,其位于扶手帶上方的防護高度不小于0.30m,并且延伸至扶手帶下緣以下至少25mm。扶手帶外緣與任何障礙物之間的距離不小于400mm的,可以不設置防護擋板。 |
A2.2.2.5 扶手帶距離 檢查其是否符合以下要求: (1)墻壁或者障礙物與扶手帶外緣之間的水平距離不小于80mm,與扶手帶下緣的垂直距離不小于25mm; (2)對于鄰近布置的受檢設備,其扶手帶外緣之間的距離不小于160mm。 | |
A2.2.2.7 連續輸送保護 對于多臺連續并且無(wú)中間出口的受檢設備,檢查其是否符合以下要求: (1)具有相同的輸送能力并且同方向運行; (2)在梯級、踏板或者膠帶到達梳齒與踏面相交線(xiàn)之前2.00m~3.00m處,設有乘客易于觸及的附加緊急停止開(kāi)關(guān); (3)當其中一臺受檢設備停止運行時(shí),其他繼續運行可能造成人流擁堵的設備也停止運行。 | A2.2.2.6 連續輸送保護 對于多臺連續并且無(wú)中間出口的受檢設備,檢查其是否符合以下要求: (1)具有相同的輸送能力并且同方向運行; (2)在梯級、踏板或膠帶到達梳齒與踏面相交線(xiàn)之前2.00m~3.00m處,設有乘客易于觸及的附加緊急停止開(kāi)關(guān); (3)當其中一臺受檢設備停止運行時(shí),其他繼續運行可能造成人流擁堵的設備也停止運行。 |
A2.2.2.8 檢修蓋板與樓層板 檢查其是否符合以下要求: (1)檢修蓋板與樓層板的安裝和固定能夠防止人員踩踏或者自重作用而導致的傾覆、翻轉。 (2)監測檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置能夠在移除任何一塊檢修蓋板或者樓層板時(shí)動(dòng)作,對于機械結構能夠保證只能先移除某塊檢修蓋板或者樓層板的,至少在移除該塊檢修蓋板或者樓層板后電氣安全裝置動(dòng)作。 | A2.2.2.7 檢修蓋板與樓層板檢查其是否符合以下要求: (1)檢修蓋板與樓層板的安裝和固定能夠防止因人員踩踏或者自重作用而導致傾覆、翻轉; (2)監測檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置能夠在移除任何一塊檢修蓋板或者樓層板時(shí)動(dòng)作,機械結構能夠保證只能先移除某塊檢修蓋板或者樓層板的,至少在移除該塊檢修蓋板或者樓層板時(shí)電氣安全裝置動(dòng)作。 |
A2.2.2.9 梳齒與梳齒板 檢查其是否符合以下要求: (1)梳齒板梳齒完好,無(wú)缺損; (2)梳齒板梳齒與踏面齒槽的嚙合深度至少為4mm,梳齒槽根部與踏面的間隙不超過(guò)4mm; (3)梯級或者踏板進(jìn)入梳齒板處有異物卡入,并且梳齒與梯級或者踏板不能正常嚙合而導致梳齒板與梯級或者踏板發(fā)生碰撞時(shí),受檢設備能夠自動(dòng)停止運行。 | A2.2.2.8 梳齒與梳齒板 檢查其是否符合以下要求: (1)梳齒板梳齒完好,無(wú)缺損; (2)梳齒板梳齒與踏面齒槽的嚙合深度至少為4mm,梳齒槽根部與踏面的間隙不超過(guò)4mm; (3)梯級或者踏板進(jìn)入梳齒板處有異物卡入,并且梳齒與梯級或者踏板不能正常嚙合而導致梳齒板與梯級或者踏板發(fā)生碰撞時(shí),受檢設備能夠自動(dòng)停止運行。 |
A2.2.2.10 緊急停止開(kāi)關(guān) 檢查其是否符合以下要求: (1)受檢設備出入口附近設有緊急停止開(kāi)關(guān),必要時(shí)增設附加緊急停止開(kāi)關(guān),以使緊急停止開(kāi)關(guān)之間的距離不超過(guò)30m(適用于自動(dòng)扶梯)或者40m(適用于自動(dòng)人行道); (2)各緊急停止開(kāi)關(guān)標識清晰,對于位于扶手裝置高度1/2以下的緊急停止開(kāi)關(guān),在扶手裝置高度1/2以上的醒目位置還設有直徑至少為80mm的紅底白字“急?!敝甘緲擞?,箭頭指向該開(kāi)關(guān)。 | A2.2.2.9 緊急停止開(kāi)關(guān) 檢查其是否符合以下要求: (1)受檢設備出入口附近設有緊急停止開(kāi)關(guān),必要時(shí)增設附加緊急停止開(kāi)關(guān),以使緊急停止開(kāi)關(guān)之間的距離不超過(guò)30m(適用于自動(dòng)扶梯)或者40m(適用于自動(dòng)人行道); (2)各緊急停止開(kāi)關(guān)標識清晰,對于位于扶手裝置高度1/2以下的緊急停止開(kāi)關(guān),在扶手裝置高度1/2以上的醒目位置還設有直徑至少為 80mm的紅底白字“急?!敝甘緲擞?,箭頭指向該開(kāi)關(guān)。 |
A2.2.2.11 銘牌與標志 檢查其是否符合以下要求: (2)在受檢設備出入口附近設有包括必須拉住小孩、必須抱著(zhù)寵物、必須握住扶手帶和禁止使用非專(zhuān)用手推車(chē)等內容的安全乘用圖形標志。 | A2.2.2.10 銘牌與標志 檢查其是否符合以下要求: (1)在受檢設備出人口的明顯位置設有產(chǎn)品銘牌,至少標明產(chǎn)品名稱(chēng)、型號、編號、制造單位名稱(chēng)或者商標、制造日期(對于在本規則實(shí)施前已經(jīng)投入使用的受檢設備,可以在出人口的明顯位置設置標有產(chǎn)品型號、編號、制造年份、制造單位名稱(chēng)或者商標的產(chǎn)品標識);改造后的受檢設備,加貼銘牌上標明主要技術(shù)參數、改造單位名稱(chēng)或者商標、改造竣工日期; (2)在受檢設備出人口附近設有包括必須拉住小孩、必須抱著(zhù)寵物、必須握住扶手帶和禁止使用非專(zhuān)用手推車(chē)等內客的安全乘用圖形標志。 |
A2.2.3 扶手裝置和圍裙板 A2.2.3.1 扶手裝置 檢查其是否符合以下要求: (1)扶手帶完好,表面無(wú)龜裂、剝離、嚴重磨損,扶手帶單一開(kāi)裂處最大裂紋寬度不大于3mm; (2)扶手轉向端入口處的最低點(diǎn)與地板之間的垂直距離不小于0.10m,并且不大于0.25 m。 (3)朝向梯級、踏板或者膠帶一側的部分光滑、平齊;裝設方向與運行方向不一致的壓條或者鑲條凸出高度不大于3mm,其邊緣呈圓角或者倒角狀;沿運行方向的蓋板連接處結構能夠防止勾絆; (4)扶手帶入口保護裝置功能有效。 | A2.2.3 扶手裝置和圍裙板 A2.2.3.1 扶手裝置 檢查其是否符合以下要求: (1)扶手帶完好、表面無(wú)龜裂、剝離、嚴重磨損,扶手帶單一開(kāi)裂處最大裂紋寬度不大于3mm; (2)扶手轉向端入口處的最低點(diǎn)與地板之間的垂直距離不小于0.10m,并且不大于0.25m; (3)朝向梯級、踏板或者膠帶一側的部分光滑、平齊,裝設方向與運行方向不一致的壓條或者鑲條凸出高度不大于 3mm,其邊緣呈圓角或者倒角狀,沿運行方向的蓋板連接處結構能夠防止勾絆; (4)扶手帶人口保護裝置功能有效。 |
A2.2.3.2 扶手帶速度監測裝置 檢查當扶手帶速度與梯級、踏板或者膠帶實(shí)際速度偏差最大超過(guò)15%,并且持續時(shí)間在5s~15s范圍內時(shí),扶手帶速度監測裝置是否能夠使受檢設備自動(dòng)停止運行。 | A2.2.3.2 扶手帶速度監測裝置 檢查當扶手帶速度與梯級、踏板或者膠帶實(shí)際速度偏差最大超過(guò)15%,并且持續時(shí)間在5s~15s范圍內時(shí),扶手帶速度監測裝置是否能夠使受檢設備自動(dòng)停止運行。 |
A2.2.3.3 防爬裝置 人員能夠爬上外蓋板并且存在跌落風(fēng)險的,檢查在受檢設備的外蓋板上是否裝設了符合以下要求的防爬裝置: (1)在位于地平面上方1000mm土50mm處; (2)其高度至少與扶手帶表面齊平,下部與外蓋板相交,平行于外蓋板方向上的延伸長(cháng)度不小于1000mm,并且在此長(cháng)度范器內無(wú)踩腳處。 | A2.2.3.3 防爬裝置 人員能夠爬上外蓋板并且存在跌落風(fēng)險的,檢查在受檢設備的外蓋板上是否裝設了符合以下要求的防爬裝置: (1)在位于地平面上方1000mm±50mm處; (2)其高度至少與扶手帶表面齊平,下部與外蓋板相交,平行于外蓋板方向上的延伸長(cháng)度不小于1000mm,并且在此長(cháng)度范圍內無(wú)踩腳處。 |
A2.2.3.4 阻擋裝置 對于與墻相鄰并且外蓋板的寬度大于125mm的受檢設備,或者相鄰平行布置并且共用外蓋板的寬度大于125mm的自動(dòng)扶梯或者傾斜的自動(dòng)人行道,檢查在上、下端部裝設的阻擋裝置是否能夠防止人員進(jìn)入外蓋板區域,并且延伸到高度距離扶手帶下緣25mm~150mm處。 | A2.2.3.4 阻擋裝置 對于與墻相鄰并且外蓋板的寬度大于125mm的受檢設備,或者相鄰平行布置并且共用外蓋板的寬度大于125mm 的自動(dòng)扶梯或者傾斜的自動(dòng)人行道,檢查在上、下端部裝設的阻擋裝置是否能夠防止人員進(jìn)人外蓋板區域,并且延伸到高度距離扶手帶下緣25mm-150mm處。 |
A2.2.3.5 防滑行裝置 自動(dòng)扶梯或者傾斜的自動(dòng)人行道和相鄰的墻之間裝有接近扶手帶高度的扶手蓋板,并且建筑物(墻)和扶手帶中心線(xiàn)之間的距離大于300mm時(shí),或者相鄰自動(dòng)扶梯或者傾斜的自動(dòng)人行道的扶手帶中心線(xiàn)之間的距離大于400mm時(shí),檢查在扶手蓋板上裝設的防滑行裝置是否無(wú)銳角或者銳邊,與扶手帶的距離不小于100mm,并且防滑行裝置之間的間隔距離不大于1800mm,高度不小于20mm。 | A2.2.3.5 防滑行裝置 自動(dòng)扶梯或者傾斜的自動(dòng)人行道和相鄰的墻之間裝有接近扶手帶高度的扶手蓋板,并且建筑物(墻)和扶手帶中心線(xiàn)之間的距離大于300mm時(shí),或者相鄰自動(dòng)扶梯或者傾斜的自動(dòng)人行道的扶手帶中心線(xiàn)之間的距離大于400mm時(shí),檢查在扶手蓋板上裝設的防滑行裝置是否無(wú)銳角或者銳邊,與扶手帶的距離不小于100mm,并且防滑行裝置之間的間隔距離不大于1800mm,高度不小于20mm。 |
A2.2.3.6 護壁板間隙 檢查護壁板之間的間隙是否不大于4mm,其邊緣是否呈圓角或者倒角狀。 | |
A2.2.3.7 圍裙板與梯級、踏板間隙 檢查其是否符合以下要求之一: (1)任何一側的水平間隙不大于4mm,并且兩側對稱(chēng)位置處的間隙總和不大于7mm; (2)圍裙板設置在踏板之上時(shí),踏板表面與圍裙板下端的垂直間隙不大于4mm,踏板側邊與圍裙板垂直投影間不產(chǎn)生間隙。 | A2.2.3.7 圍裙板與梯級、踏版間隙 檢查其是否符合下列要求之一: (1)任何一側的水平陽(yáng)隙不大于4mm,并且兩側對稱(chēng)位置處的間隙總和不大于7mm; (2)圍裙板設置在踏板之上時(shí),踏板表面與圍裙板下端的垂直間隙不大于4mm,踏板側邊與圍裙板垂直投影間不產(chǎn)生間隙。 |
A2.2.3.9 圍裙板防夾裝置 檢查其是否符合以下要求: (1)無(wú)松動(dòng)、缺損等現象; (2)端點(diǎn)位于梳齒與踏面相交線(xiàn)前(梯級側)不小于50mm,但不大于150mm的位置。 | A2.2.3.8 圍裙板防夾裝置 檢查其是否符合以下要求: (1)無(wú)松動(dòng)、缺損等現象; (2)端點(diǎn)位于梳齒與踏面相交線(xiàn)前(梯級側)不小于50mm,但不大于 150mm 的位置。 |
A2.2.3.10 圍裙板防夾開(kāi)關(guān) 對于設有圍裙板防夾開(kāi)關(guān)的自動(dòng)扶梯,檢查夾入梯級和圍裙板之間的異物最遲到達圍裙板防夾開(kāi)關(guān)處時(shí),該開(kāi)關(guān)是否能夠有效動(dòng)作,使自動(dòng)扶梯在該梯級到達梳齒板前自動(dòng)停止運行。 | A2.2.3.9 圍裙板防夾開(kāi)關(guān) 對于設有圍裙板防夾開(kāi)關(guān)的自動(dòng)扶梯,檢查夾入梯級和圍裙板之間的異物最遲到達圍裙板防夾開(kāi)關(guān)處時(shí),該開(kāi)關(guān)是否能夠有效動(dòng)作,使自動(dòng)扶梯在該梯級到達梳齒板前自動(dòng)停止運行。 |
A2.2.4 梯級、踏板及驅動(dòng)系統 A2.2.4.1 梯級、踏板 檢查其是否符合以下要求: (1)梯級、踏板或者膠帶完好,無(wú)破損; (2)在工作區段內的任何位置,從踏面測得的兩個(gè)相鄰梯級或者踏板之間的間隙不大于6mm;在自動(dòng)人行道過(guò)渡曲線(xiàn)區段、如果踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合,其間隙允許增至8mm(注A2-5)。 注A2-5:對本條第(2)項進(jìn)行檢驗時(shí),可以抽取20%的可見(jiàn)梯級或者踏板測量相應的間隙。 | A2.2.4 梯級、踏板(膠帶)及其驅動(dòng)元件 A2.2.4.1 梯級、踏板(膠帶) 檢查其是否符合以下要求: (1)梯級、踏板或者膠帶完好,無(wú)破損; (2)在工作區段內的任何位置,從踏面測得的兩個(gè)相鄰梯級或者踏板之間的間隙不大于6mm,在自動(dòng)人行道過(guò)渡曲線(xiàn)區段,如果踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合,其間隙允許增至8mm。 |
A2.2.4.2 梯級、踏板下陷保護 檢查梯級或者踏板下陷導致不再與梳齒嚙合時(shí),電氣安全裝置是否能夠使受檢設備自動(dòng)停止運行,并且下陷的梯級或者踏板不會(huì )到達梳齒與踏面相交線(xiàn);故障鎖定功能是否保持有效。 檢驗時(shí),由施工或者維護保養單位卸除1~2個(gè)梯級或者踏板,將缺口檢修運行至電氣安全裝置處,檢驗人員檢查電氣安全裝置至梳齒與踏面相交線(xiàn)的距離是否大于工作制動(dòng)器的最大制停距離;該裝置動(dòng)作后,是否能夠使受檢設備停止運行;故障鎖定功能是否保持有效。 | A2.2.4.2 梯級、踏板下陷保護 檢查梯級或者踏板下陷導致不再與梳齒嚙合時(shí),電氣安全裝置是否能夠使受檢設備自動(dòng)停止運行,并且下陷的梯級或者踏板不會(huì )到達梳齒與踏面相交線(xiàn),故障鎖定功能是否保持有效。 檢測時(shí),卸除1~2個(gè)梯級或者踏板,將缺口檢修運行至電氣安全裝置處,檢測人員檢查電氣安全裝置至梳齒與踏面相交線(xiàn)的距離是否大于工作制動(dòng)器的最大制停距離,該裝置動(dòng)作后,是否能夠使受檢設備停止運行,故障鎖定功能是否保持有效。 |
A2.2.4.3 梯級、踏板缺失保護 檢查由梯級或者踏板缺失而導致的缺口從梳齒板位置出現之前,電氣安全裝置是否能夠使受檢設備自動(dòng)停止運行:故障鎖定功能是否保持有效。 檢驗時(shí),由施工或者維護保養單位卸除1個(gè)梯級或者踏板,將缺口運行至返回分支內與回轉段下部相接的直線(xiàn)段位置,正常啟動(dòng)受檢設備上行和下行,檢驗人員分別確認缺口到達梳齒板位置之前,電氣安全裝置是否能夠使受檢設備自動(dòng)停止運行;故障鎖定功能是否保持有效。 | A2.2.4.3 梯級、踏板缺失保護 檢查由梯級或者踏板缺失而導致的缺口從梳齒板位置出現之前,電氣安全裝置是否能夠使受檢設備自動(dòng)停止運行,故障鎖定功能是否保持有效。 檢測時(shí),卸除1個(gè)梯級或者踏板,將缺口運行至返回分支內與回轉段下部相接的直線(xiàn)段位置,正常啟動(dòng)受檢設備上行和下行,檢測人員分別確認缺口到達梳齒板位置之前,電氣安全裝置是否能夠使受檢設備自動(dòng)停止運行,故障鎖定功能是否保持有效。 |
A2.2.4.4 非操縱逆轉保護 檢查梯級、踏板或者膠帶改變規定運行方向時(shí),非操縱逆轉保護裝置是否能夠使自動(dòng)扶梯或者傾斜角不小于6°的自動(dòng)人行道自動(dòng)停止運行;故障鎖定功能是否保持有效。 | A2.2.4.4 非操縱逆轉保護 檢查梯級、踏板或者膠帶改變規定運行方向時(shí),非操縱逆轉保護裝置是否能夠使自動(dòng)扶梯或者傾斜角不小于6°的自動(dòng)人行道自動(dòng)停止運行,故障鎖定功能是否保持有效。 |
A2.2.4.5 驅動(dòng)元件保護 檢查直接驅動(dòng)梯級、踏板或者膠帶的元件斷裂或者過(guò)分伸長(cháng)時(shí),受檢設備是否能夠自動(dòng)停止運行;故障鎖定功能是否保持有效。 | A2.2.4.5 驅動(dòng)元件保護 檢查直接驅動(dòng)梯級、踏板或者膠帶的元件斷裂或者過(guò)分伸長(cháng)時(shí),受檢設備是否能夠自動(dòng)停止運行,故障鎖定功能是否保持有效。 |
A2.2.4.6 距離縮短保護 檢查驅動(dòng)裝置與轉向裝置之間的距離發(fā)生過(guò)分伸長(cháng)或者縮短時(shí),受檢設備是否能夠自動(dòng)停止運行。 | A2.2.4.6 距離伸縮保護 檢查驅動(dòng)裝置與轉向裝置之間的距離發(fā)生過(guò)分伸長(cháng)或者縮短時(shí),受檢設備是否能夠自動(dòng)停止運行。 |
A2.3.1 運行試驗 (1)對于由使用者的進(jìn)入而自動(dòng)啟動(dòng)或者加速的受檢設備,觀(guān)察在使用者到達梳齒與踏面相交線(xiàn)之前,受檢設備是否已經(jīng)啟動(dòng)和加速,其運行方向標識是否正確并且清晰可見(jiàn); (2)對于由使用者的進(jìn)入而自動(dòng)啟動(dòng)的受檢設備,觀(guān)察、測量當使用者從預定運行方向進(jìn)入時(shí),是否經(jīng)過(guò)足夠的時(shí)間(至少為預期輸送時(shí)間再加上10s)才能自動(dòng)停止運行:當使用者從預定運行方向相反的方向進(jìn)入時(shí),是否仍按照預先確定的方向啟動(dòng),運行時(shí)間不少于10s; (3)受檢設備空載,以正常速度進(jìn)行兩個(gè)方向的連續運行,觀(guān)察其是否運行平穩,無(wú)異常碰擦、干涉、松動(dòng)、抖動(dòng)和聲響。 | A2.3.1 運行試驗 (1)對于由使用者的進(jìn)人而自動(dòng)啟動(dòng)或者加速的受檢設備,觀(guān)察在使用者到達梳齒與踏面相交線(xiàn)之前,受檢設備是否已經(jīng)啟動(dòng)和加速,其運行方向標識是否正確并且清晰可見(jiàn); (2)對于由使用者的進(jìn)人而自動(dòng)啟動(dòng)的受檢設備,觀(guān)察、測量當使用者從預定運行方向進(jìn)入時(shí),是否經(jīng)過(guò)足夠的時(shí)間(至少為預期輸送時(shí)間再加上 10s)才能自動(dòng)停止運行;當使用者從預定運行方向相反的方向進(jìn)入時(shí),是否仍按照預先確定的方向啟動(dòng),運行時(shí)間不少于10s; (3)受檢設備空載,以正常速度進(jìn)行兩個(gè)方向的連續運行,觀(guān)察其是否運行平穩,無(wú)異常碰擦、干涉、松動(dòng)、抖動(dòng)和聲響。 |
A2.3.2 扶手帶運行速度偏差試驗 受檢設備空載,分別測量、計算兩個(gè)方向的扶手帶運行速度相對于梯級、踏板或者膠帶實(shí)際速度的偏差,判斷其是否在0%~+2%范圍內。 | A2.3.2 扶手帶運行速度偏差試驗 受檢設備空載運行,分別測量、計算兩個(gè)運行方向的扶手帶運行速度相對于梯級、踏板或者膠帶實(shí)際速度的偏差,判斷其是否在0~+2%范團內。 |
A2.3.3 制停距離試驗 進(jìn)行制停距離試驗時(shí),制停距離從用于制停的電氣裝置被觸發(fā)時(shí)開(kāi)始測量。自動(dòng)扶梯監督檢驗時(shí),將總制動(dòng)載荷分布在上部2/3的可見(jiàn)梯級上進(jìn)行下行制停距離試驗;自動(dòng)人行道監督檢驗以及受檢設備定期檢驗時(shí),進(jìn)行兩個(gè)方向的空載制停距離試驗。 測量受檢設備的制停距離是否符合本附件表A2-1、表A2-2要求。 表A2-1 自動(dòng)扶梯制停距離 名義速度制停距離范圍0.50m/s0.20m~1.00m0.65m/s0.30m~1.30m0.75m/s0.40m~1.50m表A2-2 自動(dòng)人行道制停距離 名義速度制停距離范圍0.50m/s0.20m~1.00m0.65m/s0.30m~1.30m0.75m/s0.40m~1.50m0.90m/s0.55m~1.70m | A2.3.3 空載制停距離試驗 進(jìn)行兩個(gè)方向的空載制停距離試驗,制停距離從用于制停的電氣裝置被觸發(fā)時(shí)開(kāi)始測量,測量受檢設備的制停距離是否分別符合表A2-1、表A2-2的要求。 表A2-1 自動(dòng)扶梯制停距離 名義速度制停距離范圍0.50m/s0.20m~1.00m0.65m/s0.30m~1.30m0.75m/s0.40m~1.50m表A2-2自動(dòng)人行道制停距離 名義速度制停距離范圍0.50m/s0.20m~1.00m0.65m/s0.30m~1.30m0.75m/s0.40m~1.50m0.90m/s0.55m~1.70m |
A2.3.4 附加制動(dòng)器試驗 (1)檢查在附加制動(dòng)器動(dòng)作開(kāi)始時(shí)是否能夠強制切斷控制電路; (2)自動(dòng)扶梯監督檢驗時(shí),將總制動(dòng)載荷均勻分布在上部2/3的可見(jiàn)梯級上進(jìn)行試驗:自動(dòng)人行道監督檢驗以及受檢設備定期檢驗時(shí),進(jìn)行空載試驗。在工作制動(dòng)器松開(kāi)狀態(tài)下,受檢設備下行時(shí)觸發(fā)附加制動(dòng)器動(dòng)作,觀(guān)察附加制動(dòng)器是否能夠使受檢設備可靠制停; (3)如果受檢設備設有兩個(gè)及以上驅動(dòng)主機,并且采用工作制動(dòng)器互為附加制動(dòng)器時(shí),檢查每一制動(dòng)器是否均符合本條第(1)和第(2)項的要求。 | A2.3.4 附加制動(dòng)器試驗 (1)檢查在附加制動(dòng)器動(dòng)作開(kāi)始時(shí)是否能夠強制切斷控制電路; (2)受檢設備空載,在工作制動(dòng)器松開(kāi)狀態(tài)下,下行時(shí)觸發(fā)附加制動(dòng)器動(dòng)作,觀(guān)察附加制動(dòng)器是否能夠使受檢設備可靠制停; 3)如果受檢設備設有兩個(gè)及以上驅動(dòng)主機,并且采用工作制動(dòng)器互為附加制動(dòng)器時(shí),檢查每一制動(dòng)器是否均符合本條第(1)和第(2)項的要求。 |