1. 目標

確保電梯的安全運行，明確電梯安全檢測的主要標準。

2. 適用范圍

適用于對電梯進(jìn)行安全檢測的相關(guān)部門(mén)。

3. 職責

3.1 電梯工程團隊負責按照該標準管理電梯的各個(gè)系統。

4.1 機房

4.1.1 機房必須通風(fēng)良好，溫度保持在5℃-40℃范圍內，相對濕度不超過(guò)85%（在25℃時(shí)），且無(wú)雨水進(jìn)入的可能性。

4.1.2 機房?jì)鹊母煞蹨缁鹌鲬３终毫Α?/span>

4.1.3 機房?jì)葢星逦梢?jiàn)的緊急救援操作規程說(shuō)明和工作時(shí)注意事項制度。

4.1.4 轎廂的平層標志應用白漆在主鋼絲上作記號，以方便緊急救援等情況下的使用。

4.1.5 機房?jì)鹊碾姎庠O備和控制設備應定期檢查和維護，確保其正常運行。

4.1.6 機房?jì)鹊碾娎|應整齊有序，不得有雜亂的情況，以便于維修和檢測。

4.1.7 機房?jì)鹊碾娫淳€(xiàn)路應符合相關(guān)電氣安全標準，不得有漏電和短路的情況。

4.1.8 機房?jì)鹊碾娞菘刂葡到y應定期進(jìn)行檢測和調試，確保其正常工作。

4.1.9 機房?jì)鹊碾娞葜鳈C和驅動(dòng)裝置應定期進(jìn)行潤滑和維護，確保其正常運行。

4.1.10 機房?jì)鹊碾娞莅踩b置應定期進(jìn)行檢測和維護，確保其可靠性。

4.1.11 機房?jì)鹊碾娞菥o急救援裝置應定期進(jìn)行檢測和維護，確保其正常使用。

4.1.12 機房?jì)鹊碾娞荼O控系統應定期進(jìn)行檢測和維護，確保其正常工作。

4.1.13 機房?jì)鹊碾娞萃ㄐ畔到y應定期進(jìn)行檢測和維護，確保其正常使用。

4.1.14 機房?jì)鹊碾娞蓍T(mén)系統應定期進(jìn)行檢測和維護，確保其正常開(kāi)閉。

4.1.15 機房?jì)鹊碾娞葸\行記錄應定期進(jìn)行檢查和整理，以備后續分析和評估。

4.1.16 機房?jì)鹊碾娞莅踩珮酥緫逦梢?jiàn)，以提醒工作人員和使用者注意安全。

4.1.17 機房?jì)鹊碾娞菥o急停止按鈕應處于易于操作的位置，并且正常工作。

4.1.18 機房?jì)鹊碾娞輵邆溥h程監控和故障報警功能，以便及時(shí)處理故障和緊急情況。

4.1.19 機房?jì)鹊碾娞輵ㄆ谶M(jìn)行維修和保養，確保其長(cháng)期穩定運行。

4.1.20 機房?jì)鹊碾娞輵ㄆ谶M(jìn)行安全檢測，以確保其符合相關(guān)安全標準。

4.2 井道與轎廂

4.2.1 上、下極限，限位開(kāi)關(guān)靈活可靠，限位與極限開(kāi)關(guān)距離在 100～140mm。

4.2.2 彈性滑動(dòng)導 A、C 尺寸為 2mm，固定滑動(dòng)導 頂面間隙之和 2.5±1.5mm。

4.2.3 繩頭組合固定。（詳見(jiàn)ＧＢ7588－87.924 標準）

4.2.4 各根鋼絲繩張力與其平均張力之差≤5%。鋼絲繩磨損報廢標準。（詳見(jiàn)《GB5972—86》）

4.2.5 轎廂導軌頂面距離偏差為 0~+2mm，對重為０～＋３mm，轎頂輪不平行面≤１mm。

4.2.6 對重塊壓板固定堅固，對重鐵不得生銹。

4.2.7 安全鉗聯(lián)動(dòng)機構各部件應靈活、活動(dòng)正常，鉗塊斜塊與路軌之間的距離為 5±0.5mm。

4.2.8 轎頂固定照明應正常，轎頂非自動(dòng)復位的急停開(kāi)關(guān)應正常，轎頂檢修操縱開(kāi)關(guān)應正常。

4.2.9 平層精度：交流雙速梯 V≤0.64m/s，應在±15mm 內；V≤1.00m/s, 應在±40mm 內；交直流調速梯：V≤2.5mm，應在±15mm 內。

4.2.10 層門(mén)門(mén)扇下邊與地坎的間隙：客梯 1～6mm，貨梯 1～10mm；開(kāi)門(mén)刀與各層地坎間隙應為 5～10mm；層門(mén)滾輪與轎廂地坎間隙應地 5～10mm；門(mén)鎖定后一般人力的施加在門(mén)扇中間，其縫隙可以超過(guò) 6mm；但不得超過(guò) 40mm。

4.2.11 轎廂安全窗應靈活，且安全窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠。

4.2.12 每一層廳門(mén)機械電氣聯(lián)鎖裝置動(dòng)作可靠，只有機械鎖定后，電氣才能接通。（包括附門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、轎門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)）斷開(kāi)任何一層廳門(mén)的電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、轎門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，電梯要可靠地停止運作。

4.2.13 轎門(mén)的安全觸板及光電保護動(dòng)作應靈活可靠，當有物體擋住門(mén)時(shí)，門(mén)會(huì )自動(dòng)反回。

4.2.14 轎內告示牌應明顯清潔，報警裝置功能準確無(wú)誤，排氣機要保證轎內空氣流通，照明不得有不亮的光管，緊急照明功能正常。

4.2.15 指令、召喚、選層、定向等裝置應準確無(wú)誤。聲光信號應正確，開(kāi)關(guān)按鈕功能正常。

4.3 底坑

4.3.1 補償鏈運行時(shí)地碰撞，兩端應牢固、二次保護要可靠。

4.3.2 選層器鋼帶不得有銹蝕，鋼帶安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作要可靠。

4.3.4 底坑急停開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)方向要明確，紅色標注正確，且動(dòng)作可靠。

4.3.4 隨行電纜固定可靠，不得打結、扭轉、破損等。

4.3.5 轎廂下梁撞板至緩沖器距離，彈簧緩沖器應在 200～450mm 內；液壓緩沖器應在 150～400mm內。

4.3.6 液壓緩沖器油量應充足，無(wú)銹死現象，緩沖器安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠。

4.3.7 限速器張緊輪安全開(kāi)關(guān)應動(dòng)作可靠。

4.3.8 道底坑無(wú)積水、雜物等。

4.3.9 各種安全開(kāi)關(guān)固定不得使用焊接，但應安裝牢固。

4.3.10 超載報警裝置，在空載狀態(tài)，手動(dòng)試驗時(shí)，功能應正常，自動(dòng)門(mén)機應不關(guān)閉。