電梯保養的好壞直接影響其運行狀況、故障率和使用壽命。所以電梯保養人員需要受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練。

電梯保養分為例行保養和定期保養兩部分。

例行保養是通過(guò)保養人員的眼、耳、鼻、手、身，對設備及其運行狀態(tài)進(jìn)行觀(guān)察、檢查和簡(jiǎn)單試驗。及時(shí)發(fā)現和解決故障苗頭。一般兩周進(jìn)行一次例行保養。

定期保養是通過(guò)對運行中的設備某些部位進(jìn)行詳盡的檢查、修理、更換、調整，從而使受檢部位達到必要的標準，從根本上保證設備的內在質(zhì)量。一般一個(gè)月進(jìn)行一次定期保養。

保養人員和質(zhì)檢人員將保養和檢查情況分別填入“電梯定期保養與檢查記錄表”。此記錄表是保養工作的指導。也可做為考核質(zhì)量與責任的憑證，它是該部電梯的檔案材料。

1 例行保養項目及要求。

1．1 基站廳內例行保養項目及要求。

1．1．1 外選按鈕 要求外觀(guān)正常、不歪斜、無(wú)缺損、固定牢固。按鈕動(dòng)作靈活、無(wú)卡澀。外呼選層時(shí)，選層記憶燈亮且能保持到電梯開(kāi)門(mén)。

1．1．2 基站層燈 電梯上下運行一遍，基站的層樓指示燈、方向燈全亮，并且指示正確。

1．1．3 鑰匙開(kāi)關(guān)及消防開(kāi)關(guān) 外觀(guān)正常、固定牢固、無(wú)缺損、開(kāi)關(guān)有效，開(kāi)關(guān)狀態(tài)正確。

1．2 轎廂內例行保養項目及要求。

1．2．1 照明、風(fēng)扇 轎內照明設備齊備，開(kāi)關(guān)啟動(dòng)靈敏，鎮流器無(wú)異常音響，燈管無(wú)閃爍，風(fēng)扇運轉正常。

1．2．2 通訊設施及警鈴 電話(huà)或對講機聲音清晰。警鈴按鈕動(dòng)作靈活、無(wú)卡澀，聲音正常。

1．2．3 天花板、壁板、地面 天花板完整，安裝牢固無(wú)墜落可能，電梯運行時(shí)無(wú)震動(dòng)；轎廂壁板牢固，無(wú)開(kāi)裂及嚴重變形；轎廂地面平整、無(wú)變形、無(wú)破損。

1．2．4 按鈕 操縱盤(pán)上各按鈕外觀(guān)正常，動(dòng)作靈活無(wú)卡澀，內選按鈕全部按下后，除本層外其它信號燈全亮。

1．2．5 轎門(mén) 轎門(mén)開(kāi)關(guān)正常，無(wú)異常聲響，開(kāi)關(guān)過(guò)程無(wú)卡滯及較大晃動(dòng)。門(mén)板與門(mén)套間隙6±2㎜，日本梯為5±2㎜，上下間隙均勻。

1．2．6安全繼電器觸板及其它安全繼電器保護設施 設施完好無(wú)誤動(dòng)作。各活動(dòng)部位潤滑正常，開(kāi)關(guān)門(mén)及運行過(guò)程無(wú)異聲。

1．2．7 運行 電梯上下試運行一次，運行過(guò)程轎廂不會(huì )抖動(dòng)，各部位無(wú)異常聲響。

1．2．8 轎內層燈、停電備用燈 外觀(guān)清潔無(wú)異常，方向及層樓指示正確。電梯斷電時(shí)，備用燈能持續亮15min以上。

1．3 其它各層例行保養項目及要求。

1．3．1 各層外選按鈕及指示燈外觀(guān)正常，觸點(diǎn)接觸良好，按鈕動(dòng)作靈活，指示燈全能亮，按鈕安裝牢固無(wú)缺損。

1．3．2 各層廳門(mén)及門(mén)套清潔無(wú)較大變形，門(mén)板與門(mén)板、門(mén)板與門(mén)套上下間隙一致，其間隙符合標準（國產(chǎn)梯6±2㎜；日本梯5±2㎜），在開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程無(wú)卡阻。

1．4 機房?jì)入娞菰O備例行保養項目及要求。

1．4．1 警告牌及門(mén)鎖 機房門(mén)外的“機房重地，閑人免進(jìn)”警告牌清晰、醒目，門(mén)鎖工作可靠。

1．4．2 機房照明、通道、地面及屋頂 照明設備完好、照明正常。通道暢通，地面無(wú)積塵等異物，屋頂不漏雨，門(mén)窗不進(jìn)水。

1．4．3 通風(fēng)及消防設備 機房通風(fēng)設備完好；消防設備齊全完好。每臺電梯一般不少于兩個(gè)用于電氣火災的滅火器。

1．4．4 盤(pán)車(chē)工具 用于電梯關(guān)人故障時(shí)的盤(pán)車(chē)工具要齊全、適用，放在明顯位置。

1．4．5 儀表及指示燈 控制柜、勵磁柜的各類(lèi)儀表及指示燈，外形完整，指示正常。

1．4．6 制動(dòng)器 制動(dòng)器外表清潔，剎車(chē)皮無(wú)油污、不老化，剎車(chē)皮與閘鼓間隙兩側均勻。國產(chǎn)梯≤0.7㎜，日本梯≤0.15㎜。制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)無(wú)較大撞擊聲。

1．4．7 限速器 限速器外表清潔，無(wú)油漬，運轉時(shí)無(wú)異常聲響。鉗口無(wú)積油，各運轉部位加適量機油。

1．4．8 發(fā)電機組、電動(dòng)機、曳引機 外部清潔無(wú)積塵、無(wú)油污，運轉時(shí)無(wú)異常電聲響及火花。溫升正常，無(wú)異味。

1．4．9 齒輪箱、軸頭及各部油杯 齒輪箱油量充足，在油標尺范圍之內；軸頭油位在油鏡線(xiàn)之間；各油杯油要充足，油質(zhì)清潔。

1．4．10 主接觸器、主繼電器 主接觸器、主繼電器運行正常，無(wú)異聲、異味，無(wú)過(guò)熱現象。

1．4．11 測速機 測速機皮帶完好，斷帶保護開(kāi)關(guān)可靠。

1．4．12 選層器及鋼帶 選層器運轉部位轉動(dòng)靈活、潤滑正常、鋼帶運轉無(wú)異聲。

1．4．13 銅頭及碳刷 銅頭無(wú)積碳、劃傷及過(guò)熱現象。碳刷長(cháng)度合適（從碳刷鉚釘到工作面小于5mm時(shí)應更新）。運轉時(shí)，火花正常，無(wú)異常聲音及顫動(dòng)。

1．5 轎頂及井道例行保養項目及要求。

1．5．1 轎頂及照明 轎頂清潔、無(wú)雜物，照明正常，安全繼電器護欄牢固。

1．5．2 檢修箱 檢修箱各開(kāi)關(guān)無(wú)損壞，接點(diǎn)正常、位置正確。

1．5．3 窗、鋼帶及鉗開(kāi)關(guān) 各開(kāi)關(guān)外觀(guān)正常缺損、無(wú)松動(dòng)，使用正常。

1．5．4 轎廂油盒及對重油合 油位在1/4～3/4油盒高度之間，油質(zhì)清潔，油盒固定牢固。

1．5．5 導靴 導靴在運行中無(wú)異聲；滾輪導靴無(wú)開(kāi)裂脫膠現象。

1．5．6 上極限、上限位開(kāi)關(guān) 開(kāi)關(guān)動(dòng)作正常，滾輪轉動(dòng)靈活，位置正確。

1．5．7 曳引繩、平衡繩、平衡鏈 繩頭連接牢固，銷(xiāo)釘、螺母、開(kāi)口銷(xiāo)齊全，彈簧無(wú)斷裂，運行中無(wú)異常聲響。

1．5．8 轎門(mén)機構 門(mén)機轉動(dòng)無(wú)噪聲，開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)速度正常，門(mén)導軌無(wú)積垢，各活動(dòng)部位潤滑正常。

1．6 底坑例行保養項目。

1．6．1 檢修開(kāi)關(guān)及照明 檢修開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠，底坑照明正常，開(kāi)關(guān)及照明設施完整，安裝牢固。

1．6．2 緩沖器 彈簧緩沖器固定牢固，彈簧無(wú)裂痕不歪斜，柱塞行程符合銘牌要求，油位正常。

1．6．3 限速繩張緊裝置及鋼帶張緊裝置 張緊輪臂與道軌基本垂直，張緊輪運轉正常、無(wú)異聲、無(wú)摩擦，斷繩、斷帶開(kāi)關(guān)位置準確，張緊輪距地符合要求，此距離要求：國產(chǎn)梯：高速梯750±50㎜，快速梯550±50㎜，低速梯400±50㎜；日本梯200±50㎜。

1．6．4 下極限、下限位開(kāi)關(guān) 開(kāi)關(guān)動(dòng)作正常，滾輪帶動(dòng)靈活，位置準確，安裝牢固。

1．6．5 超載開(kāi)關(guān)燈或鈴（有此裝置時(shí)）超載開(kāi)關(guān)固定牢固，開(kāi)關(guān)時(shí)無(wú)卡阻，當按下此開(kāi)關(guān)時(shí)，超載燈或鈴能工作。

1．6．6 平衡繩、平衡鏈 平衡繩的繩頭固定牢固可靠，平衡繩張緊裝置的底座與地面槽鋼距離符合要求（一般大于200㎜），電梯運行時(shí)，其張緊輪運轉正常，上下浮動(dòng)靈活；限位開(kāi)關(guān)位置準確。平衡鏈距地距離大于200㎜，電梯運行中無(wú)異常聲響。

1．6． 7隨線(xiàn)、底坑 轎廂在下端站平層時(shí)，電梯隨線(xiàn)（隨纜）距底坑地面大于60mm，小于350mm。底坑清潔，不滲水對重護網(wǎng)螺栓緊固。

2 定期保養項目及要求。

2.1 機房?jì)榷ㄆ诒ｐB項目及要求。

2.1.1 檢查發(fā)現機組、組勵磁機、直流電動(dòng)機及其碳刷

首先停機檢查項目：

（1） 清理各部位積垢（清理整流子時(shí)，只能用毛刷、干布，不得用液體洗滌劑沖刷，不能用比銅硬的利器清理）；

（2） 檢查碳刷有無(wú)缺損，碳刷長(cháng)度（從壓接鉚釘到工作面）見(jiàn)圖1(請點(diǎn)擊），少于5mm時(shí)應更換，更換時(shí)注意規格型號及其工作面的研合；

（3）檢查碳刷接線(xiàn)是否松脫，各部位螺絲是否上緊。碳刷和整流子接觸情況，接觸面應大于碳刷表面的60%，檢查整流子表面粗糙度，切勿劃傷整流子。如已劃傷，傷痕較淺時(shí)可用砂布打磨光滑；劃傷深至0.5mm以上時(shí)，需拆下重車(chē)。重車(chē)修后的整流子片間下挖槽深度應符合要求（＞1mm）。槽中應無(wú)積碳。

（4） 刷架彈簧的壓力要適當，過(guò)緊，碳刷磨損塊；過(guò)松，接觸不良，火花大。

（5） 軸承換油，滾動(dòng)軸承換油，一般選擇工作溫度在100℃～120℃范圍內的潤滑脂；滑動(dòng)軸承一般選擇20＃機油。軸頭油集裝箱應不低于油鏡中線(xiàn)。

（6） 電動(dòng)機線(xiàn)圈絕緣，用500伏兆歐表?yè)u測，定子線(xiàn)圈對地絕緣電阻不低于0.5兆歐，轉子線(xiàn)圈對地絕緣電阻不低于0.25兆歐。

電梯運行時(shí)檢查以下部位：

（1） 電梯有否異常響聲和異常振動(dòng)；線(xiàn)圈溫升不應高于銘牌規定。

（2） 碳刷有無(wú)火花，火花情況是否正常。

（3） 軸頭有否漏油；軸承溫升不高于60℃。

2．1．2 曳引機。

（1） 清潔各部位，檢查油質(zhì)，盤(pán)根密封的軸頭平均每3-5min滴一滴油為正常，過(guò)多過(guò)少均不好。采用密封環(huán)的軸頭不應漏油，其余連接部位不應漏油。

（2） 檢查蝸輪蝸桿的磨損及其齒側間隙，蝸桿軸的軸向竄動(dòng)量應小于2mm（可間接測量：轎廂從上端站空載慢車(chē)下行一段距離，停車(chē)測量曳引繩反方向運動(dòng)長(cháng)度應小于5mm）。

（3） 檢查曳引輪槽有否磨損或變形。各繩槽的磨損應一致,磨損深度差越過(guò)繩徑的1/10時(shí)要車(chē)修至深度一致，或更換曳引輪。

（4） 檢查各部位螺栓是否擰緊。

（5） 運行時(shí)檢查有無(wú)異聲，停車(chē)時(shí)有無(wú)震動(dòng)。

2．1．3 制動(dòng)器分解。

（1） 制動(dòng)器各活動(dòng)部位分解，檢查閘芯磨損情況，清潔后加適量相應的潤滑物。

（2） 檢查剎車(chē)鼓及剎車(chē)皮的磨損情況。剎車(chē)皮磨損超過(guò)原厚度的1/4、露出鉚釘、剎車(chē)皮老化均應更換，剎車(chē)皮應無(wú)油污。

（3） 制動(dòng)器線(xiàn)圈通電時(shí)，剎車(chē)皮與剎車(chē)鼓的兩側間隙要均勻（每側間隙國產(chǎn)梯應小于0.7mm，日本梯應小于0.15mm）。

（4） 閘芯沖程，單閘芯的沖程應在2mm左右；雙閘芯的沖程每側應在1.5mm左右。

（5） 兩側彈簧壓力應均等。

（6） 各接線(xiàn)端螺絲應緊固。

（7） 剎車(chē)電接點(diǎn)，其開(kāi)放距離應在1.5～2mm之間，檢查接點(diǎn)有無(wú)脫落、燒蝕及火花情況。

2．1．4 選層器及其傳動(dòng)機構。

（1） 清潔選層器及其傳動(dòng)機構的各個(gè)部位。

（2）應保持動(dòng)觸頭盤(pán)（桿）運動(dòng)靈活，根據情況適量加注潤滑油。減速器及各部位均應更換或加注相應的潤滑油，檢查調整傳動(dòng)鏈條的張緊度。

（3） 傳動(dòng)鋼帶有斷齒裂痕時(shí)，應及時(shí)更換或修復。鋼帶上應加一層薄薄的機油，防止銹蝕。

（4） 檢查各螺絲是否上緊，接線(xiàn)是否可靠。靜觸頭的接觸可靠性及壓緊力，必要時(shí)給予適當調整。過(guò)度磨損的觸頭應予更換。動(dòng)靜觸頭表面應清潔，燒蝕處應修磨光滑。

2．1．5 控制柜、勵磁柜。

（1） 清掃各部位灰塵。電路板只能用“吹風(fēng)”清除積塵，不得用毛刷、棉紗清掃。

（2） 檢查各繼電器、接觸器外觀(guān)是否正常，清潔觸點(diǎn)，燒蝕觸點(diǎn)必要時(shí)應修磨光滑。

（3） 檢查滅弧罩，清除罩內的積碳。

（4） 檢查。

各保險絲熔斷值是否符合要求，各接線(xiàn)端有無(wú)松松動(dòng)、開(kāi)焊，螺絲是否擰緊。

（5） 運行時(shí)檢查各繼電器動(dòng)作是否正常，線(xiàn)圈是否發(fā)熱。

（6） 運行中測量記錄勵磁系統數據，必要時(shí)給以調整，并記錄調試后的數據。

2．1．6 限速器。

（1） 清潔各部位，各旋轉可動(dòng)部位加油潤滑，并觀(guān)察其轉動(dòng)是否靈活，對速度的變化反應是否靈敏。

（2） 檢查電器開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常。

（3） 檢查限速器輪和張緊輪的輪槽。軸承及軸的磨損情況，必要時(shí)給予更換。

（4） 將夾繩鉗放下試驗限速繩是否在鉗口中心，必要時(shí)給予調整。

（5） 閘車(chē)試驗，電梯在次上端站，將夾繩鉗放下，將限速器動(dòng)作開(kāi)關(guān)短接，慢車(chē)下行，從限速繩被夾住到鉗動(dòng)作為止，其制停距離應符合下表（請點(diǎn)擊）要求。

2．1．7 測速發(fā)電機。

（1） 清潔各部位，注意整流子、碳刷、皮帶和皮帶輪槽不要沾油，碳刷長(cháng)度不少于5mm。

（2） 檢查各開(kāi)關(guān)位置，動(dòng)作是否正常，開(kāi)關(guān)接點(diǎn)是否熔蝕、脫落，接線(xiàn)是否牢固。

（3） 檢查皮帶張力是否正常，必要時(shí)給予調整，齒形帶脫齒后，應及時(shí)更換。

2．1．8 旋轉編碼器。

清潔外部灰塵、油污、外觀(guān)應無(wú)損傷。接線(xiàn)及固定螺栓牢固可靠。

2．1．9 地震感知器。

（1） 清潔外部灰塵，外觀(guān)應完好。

（2） 震動(dòng)試驗動(dòng)作正常。

（3） 接線(xiàn)及固定螺栓牢固可靠。

2．2 轎廂部位定期保養項目及內容。

2．2．1 轎廂門(mén)裝置。

（1） 清除各部位灰塵、油泥，導軌及各活動(dòng)部位加適量的潤滑油。

（2） 吊門(mén)滾輪磨損導致門(mén)扇下墜，門(mén)下邊緣距地坎小于4mm及歪斜時(shí)，應調整門(mén)滾輪的安裝高度或更換滾輪，并同時(shí)調整檔輪位置，保證合理間隙（檔輪距導軌下沿間隙，國產(chǎn)梯小于0.5mm，日本梯小于0.3mm）。

（3） 檢查調整門(mén)聯(lián)動(dòng)機構。使繩、鏈、皮帶適度張緊；傳動(dòng)桿各傳動(dòng)關(guān)節轉動(dòng)靈活，各固定處不應發(fā)生松動(dòng)。

（4） 檢查各開(kāi)關(guān)位置是否準確，固定是否牢固，觸板等動(dòng)作是否準確可靠，接線(xiàn)是否可靠，引線(xiàn)與各活動(dòng)部隊位是否有摩擦，如有摩擦，須進(jìn)行位置調整。

（5） 開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)，注意門(mén)電動(dòng)機速度的變化，必要時(shí)給予調整。注意門(mén)電阻接線(xiàn)是否有松脫、虛焊。

（6） 檢查、清理門(mén)電動(dòng)機，軸承加油；直流電動(dòng)機清理整流子及碳刷。運行時(shí)各部位無(wú)異常聲響及過(guò)熱現象。

（7） 檢查門(mén)地腳滑塊，螺絲是否緊固，滑塊距槽底6±2mm，距槽每邊0.5～1.5mm，超過(guò)此值時(shí)應給予調整或更換。

（8） 轎門(mén)關(guān)閉后，門(mén)與門(mén)之上下間隙不應大于0.5mm，且上段不能有縫隙。

2．2．2 導靴。

（1） 檢查導靴固定螺栓是否緊固；滑動(dòng)導靴油杯油位應在1/4～3/4油杯高度之內，油質(zhì)清潔，油芯吸油情況良好，油杯不漏油。

（2） 應保證彈性滑動(dòng)導靴對導軌的壓力，當因靴襯磨損而引起松弛時(shí)，應加以調整。

（3） 檢查滑動(dòng)導靴的靴襯磨損程度（靴襯與導軌間隙一側為零時(shí)，轎廂靴襯的另一側應小于1mm；對重靴襯的另一側為2mm。大于此數據時(shí)應更換靴襯。以上應在導軌間距最小處測量）。運行中檢查導靴無(wú)異響。

（4） 檢查滾動(dòng)導靴的滾輪是否開(kāi)膠、斷裂，滾輪與導軌上不得有油污；滾輪對導軌工作面不應歪斜，在整個(gè)輪緣寬度上與導軌工作面應均勻接觸，導靴支架活動(dòng)部位加油。

（5） 運行中檢查滾動(dòng)導靴有無(wú)異常聲響，必要時(shí)，給予更新或調整。

2．2．3 鉗。

（1） 檢查各活動(dòng)部分有否松脫。

（2） 停梯狀態(tài)，用手提拉桿，檢查楔塊動(dòng)作是否正常，恢復正常后，檢查楔塊與導軌工作面間隙兩側應均勻，一般為3～4mm。

（3） 鉗動(dòng)作開(kāi)關(guān)位置正確，接線(xiàn)無(wú)松動(dòng)。

（4） 各楔部、可動(dòng)部位軸承等清潔并加油。

2．2．4 平層裝置。

（1） 清潔平層裝置及隔磁板的灰塵油漬，緊固各部位螺絲。

（2） 停機檢查各接點(diǎn)接線(xiàn)是否牢固。

（3） 鐵和開(kāi)關(guān)滾輪位置相對準確，滾輪油加少量潤滑油。

（4） 檢查各層平層度是否符合要求：交流雙速電梯平層度，額定速度在0.25m/s、0.5m/s不大于±5mm；額定速度在0.75m/s、1m/s不大于±30mm；交直流快速電梯平層度，不大于±15mm交流調速及直流高速電梯平層度不大于±5mm。

2．2．5 轎廂各類(lèi)螺栓。

（1） 檢查緊固轎廂各部位螺栓，包括轎廂壁、轎底、防護板、轎廂架及扶手、吊架等螺栓。

（2） 各螺栓加少許潤滑油。

2．3 井道定期保養項目及要求。

2．3．1 廳門(mén)。

（1） 清除門(mén)導軌及各部位灰塵、油漬，導軌及各活動(dòng)部位加適量潤滑油。

（2） 檢查門(mén)鋼絲繩松緊和磨損情況。門(mén)鋼絲繩張力檢查：以10N力壓繩（施力位置見(jiàn)圖2 請點(diǎn)擊），對開(kāi)門(mén)在開(kāi)門(mén)狀態(tài)時(shí)，繩距為2D/3，關(guān)門(mén)狀態(tài)時(shí)，繩距為D/3，D是鋼絲繩直徑。

（3） 各活動(dòng)部位間隙、動(dòng)作是否正常。

（4） 清理電氣接點(diǎn)，使各接點(diǎn)接觸良好、動(dòng)作正常。鎖鉤閉合后，電氣接點(diǎn)應保持足夠壓力，約50～75kg。

（5） 檢查門(mén)腳滑塊，各螺絲是否緊固，門(mén)腳滑塊距地坎槽底6±2mm，距槽每邊間隙0.5～1.5mm，超過(guò)此值時(shí)應進(jìn)行調整或更換。

（6） 廳門(mén)關(guān)閉后，中分門(mén)對口處的間隙不應超過(guò)0.5mm，上段對中處不得有縫隙

2．3．2 緩速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)等。

（1） 回路各開(kāi)關(guān)及繼電器動(dòng)作正常。

（2） 清掃各開(kāi)關(guān)灰塵，各開(kāi)關(guān)滾輪靈活，接點(diǎn)接觸良好。

（3） 各開(kāi)關(guān)接線(xiàn)無(wú)松脫、無(wú)虛焊。

（4）各開(kāi)關(guān)固定牢固，開(kāi)關(guān)與碰鐵位置相對準確。轎廂地坎越過(guò)上端地坎50～100mm（日本梯20～150mm）時(shí)，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作；轎廂地坎超過(guò)端站地坎 300±50mm時(shí)(日本梯油壓緩沖器電梯為250±50mm，彈簧緩沖器電梯為400±50mm)限位開(kāi)關(guān)應該動(dòng)作。

2．3．3 對重裝置。

（1）清掃對重裝置，并檢查各部螺絲有無(wú)松脫。

（2）對重塊有無(wú)壓緊，對重底調整鐵塊固定螺絲是否擰緊。

2．3．4 引繩、限速繩、平衡繩。

（1）慢車(chē)運行每行1m檢查鋼絲繩的磨損、破斷、扭曲、生銹等情況，如發(fā)現以下情況之一時(shí)應換繩。Α破斷均勻，一個(gè)捻距破斷4根及以下；b）繩徑減少到原繩徑的90%以下；c）破斷集中在一股或兩股中時(shí)，破壞最嚴重的段里，一個(gè)捻距在的斷絲4根以下；d）因生銹嚴重，股中個(gè)別鋼絲過(guò)度磨損，一個(gè)捻距中的斷絲2根及以下

（2） 檢查引繩松緊度是否一致，一般用手拉法或彈簧秤測量法。彈簧秤測量時(shí)，拉力差應≤5%。

（3） 檢查繩頭組合螺絲及開(kāi)口銷(xiāo)是否脫落。

（4） 檢查繩與輪槽的接觸情況 ，當各槽的磨損深度相差1/10繩徑時(shí)，或曳引繩與槽底間隙，小于1mm時(shí)，應拆下繩輪車(chē)修或更換。

（5） 檢查曳引繩、限速繩、平衡繩長(cháng)度。電梯停在上端站平層位置，對重底至油壓緩沖器上端面150mm，至彈簧緩沖器上端面200～350mm，低于下限尺寸應截繩。

曳引繩長(cháng)度符合要求后，測量平衡繩的長(cháng)度，平衡繩裝置的張力輪框應距地面槽鋼≥200mm,若低于這個(gè)值應截繩。平衡鏈一般不會(huì )伸長(cháng)，如確實(shí)伸長(cháng)，應檢查每個(gè)鏈節接口及兩端固定螺栓是否緊固。

檢查限速繩張緊裝置底部距底坑地面距離是否符合要求，鐵臂是否平衡，此距離要求：國產(chǎn)梯，高速梯750±50mm；快速梯550±50mm；低速梯400±50mm；日本梯，200±50mm。低于上述的下限值應截繩。

2．3．5 導軌及支架。

（1） 檢查轎廂及對重導軌支架的螺栓有無(wú)松動(dòng)、開(kāi)焊和土建連接處有無(wú)松動(dòng)。

（2） 清潔各導軌工作面并適當加油。檢查導軌接板螺栓有無(wú)松動(dòng)，導軌是否變形。

2．3．6 隨線(xiàn)。

（1） 檢查井道中有無(wú)與電纜接觸的物體，電纜外皮有無(wú)操作開(kāi)裂，電纜有無(wú)扭曲。

（2） 電梯轎廂在下端站平層時(shí)，電纜距井底應為60～350mm，低于60mm應重新綁扎電纜。

2．3．7 各類(lèi)線(xiàn)管、線(xiàn)槽和接線(xiàn)箱的接線(xiàn)柱。

（1） 檢查轎廂操縱盤(pán)、接線(xiàn)箱、中間接線(xiàn)箱各接線(xiàn)柱接線(xiàn)是否牢固，包括電源進(jìn)線(xiàn)、電機接線(xiàn)、接地線(xiàn)，并清掃接線(xiàn)座。檢查各線(xiàn)樁線(xiàn)是否銹和欠線(xiàn)號。

（2） 檢查機房、井道、轎頂、轎底各線(xiàn)管、線(xiàn)槽有無(wú)松脫、欠蓋，接地線(xiàn)連接是否牢固。

2．3．8 井道清掃。

（1） 清掃井道中各部位的垃圾，包括門(mén)頭蓋，地坎兩則及對重框架上的垃圾。

（2） 清除井道中轎廂、對重、電纜在運行中可能碰撞的障礙物。

（3） 清除低坑中垃圾雜物。