臺風(fēng)利奇馬從浙江溫嶺登陸，一路北上，造成水災嚴重。不計其數的電梯進(jìn)了水。截止8月10日中午12時(shí)，單單一個(gè)寧波市就有2328臺乘客電梯“遭了殃”。

    提醒廣大電梯使用單位，發(fā)現電梯井道進(jìn)水后，建議按照以下步驟進(jìn)行處置：

    1.使用單位一旦發(fā)現電梯井道有進(jìn)水情況，應立即切斷總電源，防止電梯漏電導致事故發(fā)生。

    2.電梯停用后，使用單位應在電梯門(mén)口處張貼“電梯進(jìn)水，暫停使用”的告知，并關(guān)閉電梯層門(mén)，設置好護欄，避免人員進(jìn)入電梯，防止誤乘而發(fā)生意外。

    3.待水退去后，使用單位應及時(shí)通知維保單位，并在維保單位的協(xié)助下將電梯井道內的積水排干，在排水過(guò)程中應做好相應的防護工作。

    4.電梯維保單位在井道積水排干后，應及時(shí)組織力量對電梯進(jìn)行全面檢查，待故障和安全隱患排除，試運行狀況良好的情況下，方可投入正常使用。

    5.電梯維保單位、使用單位在具體實(shí)施過(guò)程中，如遇特殊情況可與96333聯(lián)系，取得技術(shù)支持。

    電梯底坑積水的危害

    有很多人對電梯底坑積水的危害認識不足，甚至有一些物業(yè)的電梯管理人員也認為電梯底坑積一點(diǎn)水，只要電梯能跑就沒(méi)關(guān)系，實(shí)際上，電梯底坑積水危害是非常嚴重的。

    1、漏電危險。電梯底坑鋪設有110V安全回路電路和220V檢修電路。在底坑積水潮濕的情況下極易漏電，不僅會(huì )造成電梯維修人員觸電，而且由于電梯是整體的金屬結構，電流會(huì )直接傳到轎廂，造成乘客觸電。

    2、電梯異常運行。底坑積水后由于電梯井道中濕度過(guò)大，會(huì )造成各層的電梯門(mén)鎖安全觸點(diǎn)銹蝕，電梯底坑安全回路老化，導致電梯無(wú)法正常判斷安全運行條件，可能造成開(kāi)門(mén)啟動(dòng)，有剪切乘客的風(fēng)險。

    3、基礎安全機構失效。電梯底坑積水后會(huì )導致位于電梯底杭的限速器張緊輪銹死或打滑，而位于電梯轎廂底部的補償鏈在高速運動(dòng)中會(huì )將積水帶到電梯軌道、廳門(mén)、轎頂及鋼絲繩上，鋼絲繩一旦打滑，限速器就是最后一道安全措施，由于限速器張緊輪不能正常工作，限速器也就無(wú)法啟動(dòng)，會(huì )直接造成墜梯。

    4、影響電梯使用壽命及舒適度。長(cháng)期積水的底坑中，過(guò)高的濕度會(huì )造成電梯主體金屬結構嚴重銹蝕，各金屬觸點(diǎn)銹蝕失效，電梯極易產(chǎn)生異響，卡頓，過(guò)度摩擦。造成電梯部件及整梯壽命縮短。

    臺風(fēng)來(lái)臨前廣大電梯人和物業(yè)做好以下工作：

    1、提前做好機房巡查，確保防水門(mén)窗均已關(guān)閉。

    2、關(guān)閉各樓層候梯間的門(mén)窗，防止雨水流入井道。

    3、確保大堂和樓梯間的防火門(mén)關(guān)閉，防止電梯廳門(mén)因風(fēng)壓過(guò)大，無(wú)法正常開(kāi)關(guān)門(mén)而導致故障。

    4、若風(fēng)勢過(guò)大，建議每棟樓只保留一臺電梯使用，其他電梯升至頂層斷電，或全部停運。

    5、提前做好地坑防水工作，尤其是電梯地坑自動(dòng)抽水泵的檢修工作。

    6、建議提前用防水沙袋擋住電梯廳門(mén)口。

    電梯使用單位特別注意

    在此期間電梯維保單位或者物業(yè)公司，至少留一名工作人員，,定期對機房和電梯井巡查，看是否有發(fā)生機房漏水或者進(jìn)水的事故，如臺風(fēng)期間發(fā)生漏水、進(jìn)水事故，應第一時(shí)間關(guān)閉主機,以免引起不必要的事故發(fā)生，減少損失。通知專(zhuān)業(yè)的維保公司，等待相應的處理。

    乘客特別注意事項

    1.臺風(fēng)來(lái)臨期間盡量減少乘坐電梯的次數

    2.一旦被困電梯，請保持冷靜。按電梯操作廂上的呼救按鈕，或者撥打轎廂內張貼的維保公司電話(huà)。萬(wàn)不得已的情況下可以打119。

    3.被困時(shí)切記不要用收掰門(mén)，那是十分危險的。

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