不知從什么時(shí)候開(kāi)始，“拆遷戶(hù)”逐漸和“暴發(fā)戶(hù)”畫(huà)上了等號。房上的“拆”字逐漸成為了人們新的炫富方式，部分人群更是日日夜夜都盼望著(zhù)自家的房子能夠趕快拆遷。一旦房屋拆遷，發(fā)下來(lái)的補償款和補償房都足以使一個(gè)家庭后顧無(wú)憂(yōu)。

然而如今，想要靠拆遷實(shí)現一夜暴富，已經(jīng)成為了歷史。今年是棚改的最后一年，未來(lái)將會(huì )用“舊改”取代當下的“棚改”。所謂舊改，就是在保持原有的基礎上，重點(diǎn)對水電氣路等基礎設施進(jìn)行重建及改善，而并非過(guò)去的直接拆遷。如果條件允許的話(huà)，還會(huì )為小區修建停車(chē)場(chǎng)、電梯等設施。而據官方數據來(lái)看，我國共有近16萬(wàn)個(gè)老舊小區，共涉及4200萬(wàn)戶(hù)家庭。

舊改的落實(shí)，無(wú)疑將會(huì )極大的提升老舊小區業(yè)主的居住體驗。然而，為老舊小區加裝電梯這一點(diǎn)，卻引起了巨大的爭議。由于建設年代較早，老舊小區大多以5、6層左右的多層住宅為主，住戶(hù)也是通過(guò)步行梯進(jìn)行通行。但隨著(zhù)業(yè)主們年齡的增長(cháng)，身體素質(zhì)也開(kāi)始有所下降，加裝電梯，能夠有效解決中老年人上下樓的出行問(wèn)題。

但對于一二樓住戶(hù)來(lái)說(shuō)，安裝電梯，非但用不上，反而還會(huì )影響到自己的生活。加裝電梯，顯然是需要所有業(yè)主共同承擔的，而一旦出現了故障，同樣也需要所有業(yè)主出錢(qián)維修。而對于一層業(yè)主來(lái)說(shuō)，自己根本就沒(méi)有使用過(guò)電梯，反而還要跟著(zhù)“攤錢(qián)”，著(zhù)實(shí)是有些不公。除此之外，電梯如何加裝，是否會(huì )出現遮擋采光、制造噪音等問(wèn)題，這些不確定因素，更讓低層住戶(hù)對電梯產(chǎn)生疑慮。

也正是由于這些問(wèn)題的存在，導致業(yè)主在對于加裝電梯這一問(wèn)題上意見(jiàn)不統一，進(jìn)而導致不少社區的舊改工作無(wú)法順利完成。為了推進(jìn)舊改工作，多地下發(fā)新規，從北京發(fā)布的《北京市老舊小區綜合整治工作手冊》來(lái)看，只要滿(mǎn)足以下3點(diǎn)，便可加裝電梯：

1、有意愿加裝電梯的業(yè)主應當具有占有和使用該住宅的權利，并能夠提交相關(guān)證據；

2、擬加裝電梯的住宅應滿(mǎn)足建筑物結構安全、消防安全、建筑節能等規范、標準要求。

3、既有多層住宅加裝電梯，經(jīng)專(zhuān)有部分占該單元住宅總建筑面積三分之二以上的業(yè)主且占總人數三分之二以上的業(yè)主同意，且其他業(yè)主不持反對意見(jiàn)，即可實(shí)施。

也就是說(shuō)，過(guò)去的一票否決權，已經(jīng)不復存在，即便是一樓住戶(hù)反對，也可加裝電梯。不過(guò)，為了公平起見(jiàn)，不少地區也是對低層用戶(hù)提出了補償方案，如一層住戶(hù)無(wú)需出錢(qián)，提供現金補貼。其中，石家莊市部分社區實(shí)行了“刷卡制”的方案，得到了居民們的認可。

所謂刷卡制，首先由所有居民共同承擔加裝電梯所需的費用，電梯加裝完成后，需要刷卡付費才能乘坐電梯。因此，使用電梯更多的人也將繳納更多的費用，而低層住戶(hù)幾乎不會(huì )使用電梯，自然也就無(wú)需繳納費用。當然了，乘坐電梯費用也不能太高，通常為每層1毛錢(qián)，逐層增加，最高提高到5毛錢(qián)。

而乘坐電梯所收取到的費用，則會(huì )再次分發(fā)給業(yè)主。也就是說(shuō)，雖然在加裝電梯時(shí)，低層業(yè)主花了錢(qián)，但之后只要有人乘坐電梯，那么就能收回錢(qián)，抵消了加裝電梯時(shí)的支出，日后還能賺取收益；而對于高層業(yè)主來(lái)說(shuō)，也可以視個(gè)人情況選擇是否需要使用電梯，并不會(huì )直接承擔更多的費用。

為老舊小區加裝電梯，已經(jīng)成為了未來(lái)舊改的重心，對于低層住戶(hù)，也會(huì )進(jìn)行相應的補償。對于加裝電梯這一問(wèn)題，大家又是怎么看的呢？又是否支持加裝電梯呢？