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電梯維保是基于《特種設備安全法》要求,由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對電梯設備進(jìn)行系統性維護、檢查、調試及故障處理的技術(shù)服務(wù)活動(dòng)。其核心目標在于確保電梯始終處于安全、可靠的運行狀態(tài),延長(cháng)設備使用壽命,保障乘用者安全。根據國家市場(chǎng)監督管理總局發(fā)布的《電梯維護保養規則》(TSG T5002-2021),維保工作需遵循 "預防為主、防治結合" 原則,建立規范化的技術(shù)服務(wù)體系。
項目類(lèi)別 | 具體內容 | 執行標準 |
運行狀態(tài)檢查 | 轎廂運行平穩性、門(mén)機啟閉流暢度、平層精度測量(誤差≤±3mm) | GB/T 10058-2021《電梯技術(shù)條件》 |
安全裝置測試 | 限速器動(dòng)作速度校驗(每 2 年一次)、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(每 2 年一次) | TSG T5002-2021 附錄 A |
潤滑系統維護 | 曳引機齒輪油更換(首次 5000 小時(shí),后續每 10000 小時(shí))、導軌潤滑周期(每 15 天) | 制造商技術(shù)手冊 |
電氣系統檢查 | 控制柜接觸器觸點(diǎn)維護、絕緣電阻測量(≥2MΩ)、接地電阻檢測(≤4Ω) | GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》 |
鋼絲繩無(wú)損檢測:采用電磁檢測法,斷絲數超過(guò) 12 根(8mm 直徑)時(shí)需更換
導靴襯磨損量測量:磨損超過(guò)原厚度 1/3 時(shí)需更換
緩沖器復位試驗:油壓緩沖器復位時(shí)間≤120 秒
曳引機效率測試:空載電流≤額定電流 30%,負載率 80% 時(shí)效率≥90%
消防功能聯(lián)動(dòng)測試:火災報警時(shí)電梯應自動(dòng)返回基站并開(kāi)門(mén)
運行噪音檢測:轎廂內噪音≤55dB,機房噪音≤80dB
1、門(mén)機系統
門(mén)刀與門(mén)鎖滾輪間隙調整(5±1mm)
門(mén)機皮帶張力檢測(下垂量 10-15mm)
光幕保護功能測試(遮擋時(shí)門(mén)應立即反向運行)
2、曳引系統
曳引輪繩槽磨損量檢測(槽深差>1mm 時(shí)需車(chē)削或更換)
軸承溫度監測(運行時(shí)≤80℃)
編碼器精度校準(每季度一次,脈沖誤差≤0.1%)
3.電氣控制系統
變頻器參數優(yōu)化:根據負載特性調整 V/F 曲線(xiàn)
繼電器觸點(diǎn)壽命管理:接觸電阻>50mΩ 時(shí)更換
應急電源測試:斷電后持續供電≥30 分鐘
1、24 小時(shí)應急響應機制:接到故障通知后,市區 30 分鐘內到達現場(chǎng)
2、援演練規范:每季度進(jìn)行一次困人救援演練,記錄響應時(shí)間及處置流程
3、備用物資儲備:包括應急照明、盤(pán)車(chē)手輪、松閘扳手等專(zhuān)用工具
《特種設備安全監察條例》(國務(wù)院令第 549 號)
GB/T 31821-2015《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》
地方特種設備安全技術(shù)規范(如 TSG XXXX-XXXX)
1、維保記錄標準化:采用電子工單系統,記錄每次維護的時(shí)間、項目、更換部件及測試數據
2、追溯體系建設:建立設備全生命周期檔案,包含安裝驗收報告、維護記錄、故障處理單等
3、定期質(zhì)量評估:每半年進(jìn)行一次設備健康度評估,生成包含 20 項指標的檢測報告
1、智能維保系統:基于物聯(lián)網(wǎng)的遠程監控(實(shí)時(shí)采集 32 項運行參數)
2、預測性維護:運用大數據分析技術(shù),提前 72 小時(shí)預警潛在故障
3、綠色維保技術(shù):采用環(huán)保潤滑材料(生物降解型齒輪油)、能量回饋裝置改造
電梯維保作為特種設備安全管理的關(guān)鍵環(huán)節,其技術(shù)專(zhuān)業(yè)性和服務(wù)規范性直接影響公共安全。通過(guò)建立標準化的維護體系、實(shí)施準確的狀態(tài)監測、應用創(chuàng )新技術(shù)手段,能夠有效提升電梯運行的可靠性,為城市化進(jìn)程中的垂直交通系統提供堅實(shí)的安全保障。維保單位需持續強化技術(shù)能力建設,嚴格遵循法規標準,在預防性維護與應急處置之間構建科學(xué)平衡,推動(dòng)行業(yè)向專(zhuān)業(yè)化、智能化方向發(fā)展。