在電梯驗收檢驗還是定期檢驗的過(guò)程中，按照國家標準以及電梯監督檢驗規程的具體要求，我們會(huì )遇到許多這樣那樣的“間隙過(guò)大”問(wèn)題，那么如果預防此種情況的發(fā)生：

一、國家新、舊電梯檢驗規程的對比

自電梯從起重機械單列以來(lái)，國家對電梯安全尤為重視，無(wú)論是從國家制定的標準還是國家制定的檢驗規程來(lái)看，對“井道內表面與轎廂地坎、轎門(mén)或門(mén)框的間距”尤為突出，這也是預防發(fā)生電梯墜落事故的有效措施之一。

1、自2002年3月1日起施行《電梯監督檢驗規程》的“6.層站層門(mén)與轎門(mén)”的“6.3”中要求：“井道內表面與轎廂地坎、轎門(mén)或門(mén)框的間距不大于0.15m?！?/span>

2、自2005年1月1日起施行《電梯安裝監督檢驗及定期檢驗規程》的“3.井道”的“3.8”要求：“轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或采用垂直滑動(dòng)門(mén)的載貨電梯，該間距為0.20m。如轎廂裝有機械鎖緊的門(mén)且門(mén)只能在層門(mén)的開(kāi)鎖區內打開(kāi)時(shí)，則上述間距不受限制?！?/span>

從國家新、舊電梯檢驗規程中我們不難看出，它們的相同點(diǎn)是：兩個(gè)檢規所要求的尺寸都是0.15m，所要求的范圍也是一致的。也就是說(shuō)要求的是井道內表面與電梯轎廂地坎、轎門(mén)或門(mén)框之間的間隙。而2002年的實(shí)施的檢規中只是要求的“井道內表面與轎廂地坎、轎門(mén)或門(mén)框的間距”；在2005年實(shí)施的檢規中對此進(jìn)行了細致的闡述，提出的3個(gè)方面的要求：a、轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m；b、對于局部高度小于0.50m或采用垂直滑動(dòng)門(mén)的載貨電梯，該間距為0.20m；c、如轎廂裝有機械鎖緊的門(mén)且門(mén)只能在層門(mén)的開(kāi)鎖區內打開(kāi)時(shí)，則上述間距不受限制。這樣對我們在今后的電梯檢驗過(guò)程中就提出了要求，劃定了界限，明確了目的，從而更加有利于我們電梯檢驗工作的順利開(kāi)展，以及檢驗項目的內容要求在判定上有了新的更好更準的界定要求和條件。

二、“間隙過(guò)大”的預防措施

針對此“間隙過(guò)大”，預防安全事故的發(fā)生。應該至少從以下幾個(gè)方面入手進(jìn)行有效的防治：

1、從源頭抓安全。電梯在安裝驗收的過(guò)程中，在測量轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距的時(shí)候，如出現“間隙過(guò)大---不合格”，務(wù)必采取有效的措施對此間距整改達標。

2、加大預防此項工作，并采取有效措施的宣傳力度。

3、加大督促電梯驗收檢驗時(shí)遺留的安全隱患整改措施力度。

4、嚴格遵循電梯生產(chǎn)廠(chǎng)家的電梯井道尺寸與設計要求。