“開(kāi)門(mén)走車(chē)”是電梯維保中一個(gè)非常嚴重的故障現象，指的是在電梯門(mén)未完全關(guān)閉的情況下，電梯就開(kāi)始運行。這種情況不僅違反了安全規范，還可能導致乘客受傷或發(fā)生其他安全事故。下面將詳細介紹這一故障的原因及相應的維修方法。

故障原因

1. 門(mén)鎖回路失效：電梯控制系統依賴(lài)于門(mén)鎖電路來(lái)確認所有門(mén)都已正確關(guān)閉并鎖定后才會(huì )啟動(dòng)運行。如果門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、觸點(diǎn)損壞或接觸不良，可能會(huì )導致系統誤判為門(mén)已關(guān)閉。

2. 控制板問(wèn)題：電梯的主控板負責處理各種信號輸入，并根據這些信息做出決策。如果控制板出現軟件錯誤或者硬件故障（如繼電器損壞），則可能無(wú)法正確判斷門(mén)的狀態(tài)。

3. 線(xiàn)路短路或斷開(kāi)：連接門(mén)鎖與控制系統的電線(xiàn)如果存在短路或斷開(kāi)的情況，也會(huì )導致控制系統無(wú)法準確接收到門(mén)鎖狀態(tài)的信息。

4. 人為因素：有時(shí)，維護人員在進(jìn)行維修時(shí)未能恢復原有的安全設置，或者使用了不正確的操作模式，也可能造成此類(lèi)故障。

5. 機械部件磨損：長(cháng)期使用后，門(mén)鎖機構及其相關(guān)聯(lián)的機械部件可能發(fā)生磨損，影響其正常工作性能。

維修方法

1. 檢查門(mén)鎖回路：

   - 檢查每個(gè)層站的門(mén)鎖是否完好無(wú)損，確保所有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)都能正常工作。

   - 測試門(mén)鎖觸點(diǎn)之間的電阻值，以確定是否存在接觸不良的問(wèn)題。

   - 對于發(fā)現的問(wèn)題部件進(jìn)行更換或修復。

2. 控制板檢測：

   - 使用專(zhuān)業(yè)工具診斷控制板是否有故障代碼顯示。

   - 依據制造商提供的指導手冊重置控制板或更新固件版本。

   - 如果懷疑是硬件問(wèn)題，則需要聯(lián)系制造商獲取技術(shù)支持或更換新的控制板。

3. 線(xiàn)路檢查：

   - 仔細檢查從門(mén)鎖到控制柜的所有電氣連線(xiàn)，尋找任何明顯的損傷跡象。

   - 使用萬(wàn)用表測量各段線(xiàn)路的連續性，查找潛在的短路或斷線(xiàn)點(diǎn)。

   - 修復或替換受損的電纜，并確保所有連接點(diǎn)牢固可靠。

4. 重新校準安全設置：

   - 根據電梯的技術(shù)規格書(shū)重新設定安全參數，保證所有的安全功能都處于激活狀態(tài)。

   - 確認沒(méi)有啟用任何非標準的操作模式，比如檢修模式等。

5. 機械部分調整：

   - 定期對門(mén)機系統進(jìn)行潤滑保養，減少因摩擦造成的磨損。

   - 調整門(mén)扇間的間隙，使之符合標準要求。

   - 更換已經(jīng)嚴重磨損的門(mén)滑輪或其他活動(dòng)部件。

6. 全面測試：

   - 在完成上述步驟后，進(jìn)行全面的功能測試，確保電梯可以在所有情況下安全運行。

   - 特別注意觀(guān)察電梯在不同樓層、不同負載條件下的表現，確保沒(méi)有任何異常行為。

預防措施

- 定期進(jìn)行電梯維護和檢查，遵循制造商推薦的服務(wù)計劃。

- 加強對維護人員的安全培訓，確保他們了解如何正確地處理設備。

- 安裝額外的安全裝置，例如獨立的門(mén)監控系統，可以進(jìn)一步提高安全性。

總之，“開(kāi)門(mén)走車(chē)”是一個(gè)需要立即解決的安全隱患。一旦發(fā)現這種狀況，應立即停止電梯使用，并盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的維保團隊來(lái)進(jìn)行徹底的檢查與修理。同時(shí)，加強日常管理和定期維護也是預防此類(lèi)故障的關(guān)鍵。