這幾年，養老問(wèn)題受到更多關(guān)注，新技術(shù)、新形式都在為老人的健康與生存不斷賦能。杭州臨安區錦北街道碧桂苑小區創(chuàng )新推出“公交電梯”，居民前期不籌款，每坐一次刷1元錢(qián)。

這樣的老小區電梯加裝模式比較新穎，有人覺(jué)得真香，也有人覺(jué)得每次收費1元，價(jià)格是不是有點(diǎn)小貴？

有熱心網(wǎng)友替碧桂苑小區的居民算起了賬，按照一天進(jìn)出十次計算，一天乘坐電梯要花20元，一年下來(lái)也要7200元呢。

當然也有人覺(jué)得，按需收費很合理，況且前期居民不需要出加裝電梯的費用。

大多數人還是比較支持的，覺(jué)得這樣的模式值得推廣。

住六樓的帥先生：

每天要坐八到十趟，能承受

帥先生是碧桂苑小區的居民，家住六樓，春節前家里添了二寶，新加裝的電梯對他們家來(lái)說(shuō)方便了很多。

“尤其是父母帶著(zhù)小朋友出門(mén)，有了這個(gè)‘公交電梯’就不用爬樓了?！睅浵壬f(shuō)，“我們家算用得比較多的，一天差不多會(huì )使用8到10次，和鄰居們聊下來(lái)都沒(méi)我們家用得多?！睅浵壬覐?/span>2月電梯開(kāi)通后使用費用已花了幾百塊，“大寶上學(xué)，中午回家給二寶喂奶什么的都會(huì )坐電梯?！?/span>

不過(guò)帥先生也說(shuō)了，有時(shí)候自己空手的話(huà)，下樓就走走樓梯，“還有就是老人家比較節省，要是不提東西的話(huà)，有時(shí)候也會(huì )爬樓梯回家。不止我們家老人，小區里年紀大的舍不得花錢(qián)的也不少?！?/span>

“這個(gè)價(jià)格之前也是和我們商量過(guò)的，大家也是同意的，畢竟前期不用自己掏錢(qián)，總的來(lái)說(shuō)還是比較方便和實(shí)惠的?！睅浵壬鷮Α半娞莨弧痹u價(jià)還不錯，覺(jué)得要是轎廂和連廊通風(fēng)能夠改善一些就更贊了，“我們家新房子已經(jīng)裝修好了，加裝了電梯對房?jì)r(jià)也會(huì )有好處的吧?！?/span>

網(wǎng)友：

多一種選擇，總是件好事

網(wǎng)友“BU&(^^)SKY”說(shuō)：這個(gè)確實(shí)不錯啊，老百姓不需要一次性拿出幾萬(wàn)元甚至十幾萬(wàn)元去裝，又能解決部分同意部分不同意的問(wèn)題（而且不同意的情況，基本上也是嫌費用太高）。希望整個(gè)杭州老舊小區都能按這個(gè)模式進(jìn)行推廣，能夠真正達到老舊改造、電梯加裝的惠民建設。

網(wǎng)友“無(wú)她無(wú)愛(ài)”說(shuō)：個(gè)人覺(jué)得這種方法最好，一方面不用一次性出多少錢(qián)，降低居民負擔，另一方面也可以緩解高層底層之間的問(wèn)題，但是吧，其實(shí)還有待細化的部分。

“我們小區是去年裝好的，就是每戶(hù)籌錢(qián)的模式，還有這樣的模式……沒(méi)想到??！”家住杭州城北的劉女士笑著(zhù)搖搖頭，“當時(shí)，我們每戶(hù)交的錢(qián)不算少……唉，這個(gè)……”后半句話(huà)，劉女士咽回去了。

李先生說(shuō)自己小區正在協(xié)商加裝電梯，不過(guò)卡在3樓的一位住戶(hù)上了?！捌鋵?shí)二樓以上的用戶(hù)都同意出錢(qián)加裝電梯，但是3樓有一家不樂(lè )意出錢(qián)?！本瓦@樣，加裝電梯這事暫時(shí)擱置了下來(lái)，“即便協(xié)商好了，后續電費要是按樓層系數分攤，估計他們家又會(huì )不樂(lè )意的?！?/span>

李先生覺(jué)得，要是小區也能像臨安碧桂苑小區那樣用上“公交電梯”，3樓鄰居的顧慮將不復存在，那么加裝電梯就能順利推進(jìn)了。

住在市中心老小區的程先生，超級羨慕別人家的“公交電梯”?！拔壹易?/span>5樓，也是愿意出錢(qián)加裝電梯的，如果能夠按次付費，省下幾萬(wàn)塊錢(qián)當然會(huì )很開(kāi)心?！背滔壬f(shuō)自己年輕爬5樓沒(méi)什么問(wèn)題，但是自己的父母要是提著(zhù)很多東西上樓就吃不消了，“春節前，我媽媽買(mǎi)了很多年貨，還好有我在，要不然怎么搬上5樓？”

電梯公司：

測算下來(lái)，每戶(hù)人家每天用四次，收入只夠電梯維護

對于大家關(guān)心的“公交電梯”收費標準等問(wèn)題，記者也聯(lián)系了電梯公司的工作人員。

相關(guān)負責人告訴記者，這個(gè)“公交電梯”按次收費1元的標準，是公司根據電梯運維成本、保養費用、易損件更換費用、年檢費用、電費、網(wǎng)絡(luò )費用等綜合成本，加上按照3樓及以上用戶(hù)每家每天4到6次的使用頻率，綜合測算下來(lái)之后確定的。

居民在使用電梯的過(guò)程中，只需要支付按次乘坐的費用，前期的加裝以及后續一系列費用都不需要承擔。

這個(gè)標準在“公交電梯”正式運營(yíng)之前，街道、電梯公司以及用戶(hù)之間都是商定好的，也簽訂了相應協(xié)議。

至于有些網(wǎng)友提到的如果每天出門(mén)10次的話(huà)，乘梯費用會(huì )比較高，這位負責人也說(shuō)了，2月1日“公交電梯”正式運營(yíng)以來(lái)，平均每戶(hù)人家每天使用頻率在4次左右。

對于有市民希望“公交電梯”的模式能夠推廣開(kāi)來(lái)，該公司表示：“按照目前的營(yíng)運情況來(lái)看，按此收費只能平衡日常的電梯維保費用，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)比較吃力?！币钦娴南胍谧约倚^引進(jìn)“公交電梯”，可以和當地加梯辦聯(lián)系，如果加裝條件允許，電梯公司會(huì )跟進(jìn)對接。

這次在碧桂苑小區合作，一來(lái)是想借助老舊小區改造這個(gè)契機，公司想做一些營(yíng)運模式上的創(chuàng )新，二來(lái)作為臨安本土企業(yè)，也是希望能夠彰顯企業(yè)的社會(huì )責任。

自由選擇，往往皆大歡喜

隨著(zhù)老齡化社會(huì )的進(jìn)展，老小區加裝電梯逐漸成為城市治理中繞不開(kāi)的話(huà)題?？删褪沁@件本該給老百姓帶去方便的事情，卻在實(shí)際操作過(guò)程中頻頻陷入僵局。許多地方的電梯加裝工程一度停滯，甚至發(fā)生了謾罵、威脅等鄰里糾紛。

是住戶(hù)不想裝嗎？答案是否定的。

老小區大多住著(zhù)中老年居民，他們既向往更現代、舒適的生活，又舍不得改變大半輩子的生活半徑。再者，爬樓梯對于他們是“高強度運動(dòng)”。尤其是對于住在較高樓層的住戶(hù)而言，自家小區能有一部方便上下樓的電梯，無(wú)疑是一件頷首稱(chēng)贊的好事。

盡管低層住戶(hù)對加裝電梯有噪音、采光等方面的顧慮，大多也會(huì )接受相應的資金補償，畢竟除了底樓，人人都用得上電梯。

那究竟難在哪里？很大原因就是：錢(qián)從哪里來(lái)？賬單該怎么付？怎么公平分攤？“不患寡，而患不均”成為很多電梯加裝項目的詛咒。

“分攤”問(wèn)題常常會(huì )成為引發(fā)矛盾的導火索。這也是近年來(lái)，住建部門(mén)倡導籌集資金多渠道化、鼓勵第三方企業(yè)開(kāi)發(fā)電梯外圍功能的原因所在。

“公交電梯”一方面可以避免大額支出，緩解住戶(hù)的經(jīng)濟壓力；另一方面，它滿(mǎn)足了不同樓層居民的“心理平衡”。這種可以自由選擇的方式，往往可以取得皆大歡喜的結局。許多人看來(lái)，今天我愿意坐，我就花錢(qián)。明天我不愿意花錢(qián)，就不坐嘛。

當然，“公交電梯”也只是一種嘗試，未必能解決所有小區的問(wèn)題，但是為突破死結提供了一個(gè)新的解決方案。任何事物只有賦予了“個(gè)人利益”足夠的平等，它才具備與“公共利益”博弈的能力。

如何讓電梯公司也有利可圖，這樣才是長(cháng)久之計。

來(lái)源：浙江日報