電梯發(fā)展了這么多年以后，技術(shù)非常成熟，一臺正常的電梯，從機械和安全結構上來(lái)講應該包括主機、鋼絲繩、轎廂及部件、導靴、導軌、限速器、安全鉗、緩沖器等各類(lèi)驅動(dòng)及安全機構，這是所有從地鐵、機場(chǎng)、辦公樓到商場(chǎng)、小區的電梯都應該配置的，但是我國目前對于家用電梯沒(méi)有強制標準，各個(gè)家用電梯把主要精力放在了如何增加電梯的外觀(guān)設計上，所以在市場(chǎng)上流行的家用電梯技術(shù)平臺五花八門(mén)，種類(lèi)繁多，讓很多客戶(hù)不知道如何選擇，接下來(lái)為大家分析一下各大技術(shù)平臺的優(yōu)缺點(diǎn)。

1. 正常曳引式電梯

這是得到歐標和國標雙認可的真正的電梯，曳引是牽引的意思，曳引電梯是靠對重牽引著(zhù)轎廂做往返運動(dòng)，而電機只出一點(diǎn)點(diǎn)力量，類(lèi)似于動(dòng)滑輪原理。十多年前發(fā)明了永磁同步主機以后造就了無(wú)機房電梯，到現在無(wú)機房電梯產(chǎn)品越來(lái)越成熟，現在低層的建筑及家用如果要安裝客用電梯基本都在采用無(wú)機房曳引電梯，無(wú)機房曳引電梯機械結構圖：

真正的電梯需要大量的安全機構

曳引式電梯優(yōu)點(diǎn)：

①　安全性高有轎廂，給乘客帶來(lái)安全感，各類(lèi)安全部件多重安全措施充分保護乘客安全。

②　安靜平穩曳引式驅動(dòng)比較安靜，永磁同步主機是沒(méi)有減速箱體的，不會(huì )有齒輪摩擦的機械聲音，只要安裝調試到位，它運行起來(lái)非常平穩。電機完全是靠變頻變壓VVVF來(lái)調節速度，可以調出很完美的運行速度曲線(xiàn)。

③　使用壽命長(cháng)因為使用對重來(lái)平衡轎廂，動(dòng)滑輪結構讓電梯使用壽命比其他平臺長(cháng)一倍以上。

④　節能環(huán)保永磁同步主機不需要定期添加更換機油，所以不存在漏油的可能性。電機功率比較小，只有1個(gè)多千瓦，非常省電，一個(gè)家庭安裝一部曳引電梯，一個(gè)月最多產(chǎn)生20幾塊的電費。

⑤　價(jià)格經(jīng)濟由于永磁同步主機是目前電梯行業(yè)發(fā)展的趨勢，所以各大廠(chǎng)商都在研發(fā)生產(chǎn)曳引電梯，目前已經(jīng)造成產(chǎn)能過(guò)剩，供大于求，所以這個(gè)價(jià)格比液壓是要實(shí)惠一點(diǎn)（不過(guò)也要看是什么品牌，不同品牌的電梯價(jià)格差別還是很大的）

曳引式電梯缺點(diǎn)：

①　對土建要求要高 如客戶(hù)房子的頂層高度太低（低于2600）就無(wú)法安裝，基坑深度要250毫米以上。

②　占用空間尺寸多(井道利用率56%) ，提供轎廂占用了一定空間，另外還要增加對重，所以要增加2根軌道，這樣一來(lái)比其他平臺的電梯就要多占一點(diǎn)空間。

③　安裝復雜因為正常式曳引電梯結構復雜，各種控制部件、驅動(dòng)部件、安全部件多，所以需要更為復雜的安裝工藝和更多的經(jīng)驗。

代表品牌：所有取得《特種設備制造生產(chǎn)許可證》的正規公司都只生產(chǎn)曳引式電梯或者液壓電梯。

2. 強驅曳引式電梯

強驅曳引式電梯的強驅運行原理是用一個(gè)固定在井道一端的卷?yè)P機將轎廂吊起，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)上稱(chēng)為強制驅動(dòng)電梯。強制驅動(dòng)目前仍然用于各大建筑工地的卷?yè)P機上，由于缺點(diǎn)比較明顯，一般不用于正常的建筑內電梯。

強驅的主機可以放在上面也可以放在下面

因為沒(méi)有對重，所以將鋼絲繩全部卷繞在主機上，對于鋼絲繩壽命有很大影響

強制曳引優(yōu)勢：

①　結構簡(jiǎn)單，井道利用率比較高，能節約空間。（井道利用率：61%）強制驅動(dòng)家用電梯只有兩條懸掛鋼絲繩，沒(méi)有對重，卷?yè)P機放在井道一端，所以它的井道利用率比曳引，液壓都要高，但相對螺桿式升降平臺要低4個(gè)點(diǎn)。

強制曳引劣勢：

①　安全系數低 不太安全，其實(shí)從驅動(dòng)方式就可以看出，這種形式的電梯極不安全，需要定期檢查鋼絲繩及卷?yè)P機的磨損狀況。由于該結構電梯懸掛是由兩條鋼絲掛在轎廂底盤(pán)，且左右各一根，假如其中一根鋼絲發(fā)生斷裂，整個(gè)轎廂將立即向一邊傾斜并死死的靠在電梯導軌上，然后轎廂所有的重量會(huì )全部落在另一根鋼絲繩上面，如果卷?yè)P機繼續還在運轉的話(huà)，那么就會(huì )造成另一根鋼絲繩越繃越緊，最后要不是電機燒毀，要不就是把另一跟鋼絲拉斷，如果安全鉗失效的話(huà)，那么轎廂將自由落體到基坑，將造成人員傷亡。

②　功耗大 所謂強制驅動(dòng)，也就是強行將電梯轎廂吊起，中間沒(méi)有任何借力的部件，功耗必然就高，一般同樣的載重，能耗比正常曳引電梯高3-4倍，由于沒(méi)有對重，靠強制驅動(dòng)，相同功率下它的起重能力不及曳引，反過(guò)來(lái)說(shuō)，相同起重能力下肯定比曳引功耗大。

③　噪音大 因為該結構電梯的卷?yè)P機必須要靠近電梯井道才能安裝，且卷?yè)P機又有帶齒輪箱，所以運行時(shí)電機的電流聲，齒輪箱的噪音比較大。

④　提升高度有限 因為是卷?yè)P機原理，當電梯上行的時(shí)候是把兩根鋼絲卷起在卷筒上，吊起轎廂，所以提升高度越高，鋼絲卷的就越多，卷筒的長(cháng)度就需要更長(cháng)，但是在井道尺寸受限的情況下，沒(méi)有辦法安裝那么長(cháng)的卷筒。

⑤　鋼絲繩以及卷筒的繩槽很容易磨損 卷?yè)P機的鋼絲繩從卷筒伸出，掛在井道頂部的輪子上，再伸下去吊起轎廂，從輪子到轎廂這一段鋼絲的位置是垂直且固定死的，但是從卷筒到井道頂部的輪子這段鋼絲位置書(shū)隨著(zhù)轎廂的上下移動(dòng)而左右移動(dòng)的，這樣鋼絲繩與卷筒上的繩槽是一直斜著(zhù)摩擦運轉的，時(shí)間一長(cháng)，要不就是鋼絲磨壞，要不就是繩槽磨壞，無(wú)論是鋼絲繩磨壞或者是卷筒繩槽磨壞都將形成電梯的安全隱患。

⑥　電梯鋼絲拉伸太多

因為該電梯的懸掛只有兩條鋼絲繩，鋼絲繩本身就有一定的彈性，如果轎廂里面的重量達到100公斤以上鋼絲繩就會(huì )被拉長(cháng)，轎廂就會(huì )下沉低于地坎平面（一般電梯至少都是3根以上鋼絲），甚至還會(huì )發(fā)生不平層的現象。

代表品牌：該結構的電梯廠(chǎng)家并沒(méi)有取得國家政府頒發(fā)的電梯制造生產(chǎn)許可資質(zhì)。

國家有關(guān)部門(mén)對于強驅電梯的結論如下：

權威機構說(shuō)的比較客氣，強驅仍然需要大量改進(jìn)

3. 螺桿式升降平臺

螺桿式升降平臺近年因為結構簡(jiǎn)單、裝修精美一下子在中國用戶(hù)中流行起來(lái)，其機械原理比較容易理解：由一個(gè)電機帶動(dòng)螺母連著(zhù)平臺，沿著(zhù)一根從頂到低的螺桿在封閉式的井框內做運動(dòng)。

沒(méi)有對重，沒(méi)有轎廂，結構最簡(jiǎn)單，所以看起來(lái)最”好看“

螺桿式升降平臺的優(yōu)勢：

①　節約建筑面積 螺桿式升降平臺應該是目前國內最節約建筑面積的家用電梯產(chǎn)品，沒(méi)有對重，沒(méi)有鋼絲繩，沒(méi)有轎廂壁，所以最低的安裝空間只需要900X900毫米就可以實(shí)現安裝一部螺桿式升降平臺。井道利用率：65%，所以井道利用率是最高的。

②　土建要求低 螺桿式升降平臺它的運行速度慢，且因為機械結構的優(yōu)勢比較安全，所以無(wú)需緩沖器，限速器等裝置，所以也無(wú)挖制電梯基坑，只要一個(gè)裝修面的高度即可，也無(wú)需特別制作承重圈梁，只要有一面墻體就可以安裝，土建要求低。

③　結構靈活，穩定可靠 螺桿式升降平臺可以輕松實(shí)現直角開(kāi)門(mén)，貫通開(kāi)門(mén)，3面開(kāi)門(mén)，不影響電梯的穩定性不增加井道面積，螺桿式升降平臺結構簡(jiǎn)單，不容易發(fā)生故障，易損件少，客戶(hù)省去后期維護維修煩惱。從它的主體結構來(lái)看確實(shí)是比較安全可靠，不過(guò)到底安全系數有多高，畢竟在中國市場(chǎng)還不到3年時(shí)間，無(wú)法判斷。

螺桿式升降平臺劣勢：

①　機械噪音大 由于電機是跟著(zhù)平臺走，所以電機的機械噪音難以避免的要傳到用戶(hù)的耳朵里，如果對噪音比較敏感的用戶(hù)可能適應不了螺桿式升降平臺。噪音大，螺桿運行噪音是很大的，而且一般裝螺桿的大多用觀(guān)光井道，更不利于隔音。

②　運行速度比較慢 由于機械結構的限制，螺桿式升降平臺運行速度不能做的太快，最多只能做到0.15-0.25米/每秒，相比曳引式每秒0.4的運行速度，有一半的差距，如果要講究效率的用戶(hù)估計也不會(huì )太喜歡。

③　舒適感比曳引式，液壓式都要差 平臺與螺桿直接連接在一體，機械的震動(dòng)會(huì )傳到平臺上，沒(méi)有曳引式或液壓式那樣的柔和順暢的感覺(jué)，感覺(jué)有點(diǎn)硬。

④　沒(méi)有轎廂 螺桿電梯本質(zhì)就是塊升降板，沒(méi)有轎廂的，好處是省空間，但壞處也很明顯，不能倚靠，有滑動(dòng)接觸風(fēng)險，沒(méi)有安全感。

代表品牌：國內沒(méi)有大廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)這類(lèi)設備，主要依靠小規模進(jìn)口

4. 液壓式電梯

液壓電梯是指通過(guò)液壓動(dòng)力源，把油壓入油缸使柱塞作直線(xiàn)運動(dòng)，直接或通過(guò)鋼絲繩間接地使轎廂運動(dòng)的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品，由下列相對獨立但又相互聯(lián)系配合的系統組成：泵站系統、液壓系統、導向系統、轎廂、門(mén)系統、電氣控制系統、安全保護系統等。早期的家用電梯基本都是液壓電梯為主，尤其是在歐美發(fā)達國家，大部分別墅業(yè)主都會(huì )安裝一部液壓式家用電梯，15年前國內別墅業(yè)如果要安裝一部家用電梯，液壓電梯是最好也是唯一的選擇。但是中國市場(chǎng)人口密度高，需要樓層越來(lái)越高，液壓電梯并不合適中國市場(chǎng)高樓層的需要，所以在中國逐漸沒(méi)有了聲音，不過(guò)對于低樓層家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，液壓電梯是個(gè)非常不錯的選擇。

提升高度限制較多，對于液壓驅動(dòng)部分的制造精度要求高

液壓式電梯優(yōu)勢：

①　土建要求低，井道利用率高 液壓式電梯對土建結構的要求低，它無(wú)需機房，只需一面承重墻，頂層高度只要有2600毫米以上就可以安裝，基坑也可以做到很淺，最低100毫米基坑，由于液壓家用電梯對土建的低的這些優(yōu)勢，在十年前引入中國的時(shí)候迅速占領(lǐng)了大部分家用電梯市場(chǎng)。井道利用率高：58%。

②　安全性高 液壓式電梯不會(huì )超速失控，容易實(shí)現困人自救，不會(huì )發(fā)生沖頂，蹲底的情況，只要機械結構設計合理，安裝可靠，液壓式電梯的安全系數比較高，而且液壓電梯可以利用后備電池，來(lái)實(shí)現困人自救功能，在電梯故障或停電困人的時(shí)候，按下轎廂內部的應急按鈕，接通泄油閥門(mén)電路后的液壓油慢慢的回到油箱后，電梯會(huì )靠自重慢慢下降。

液壓式電梯缺點(diǎn)：

①　有一定的電機噪音 如果泵站與井道不隔離或離得近的話(huà)，電梯在啟動(dòng)上行的時(shí)候油泵電機工作的時(shí)候會(huì )有一些噪音（如果隔離措施做到位也聽(tīng)不到聲音）。

②　有可能會(huì )泄漏液壓油 國內油缸活塞的密封圈在使用壽命到期以后，會(huì )存在磨損破裂的可能，如沒(méi)有定期更換就會(huì )泄露液壓油。

③　安裝調試要求高 液壓梯的舒適感要根據安裝和調試的情況來(lái)定的，相比于其他電梯平臺對安裝工人的技術(shù)和經(jīng)驗要求更高。

代表品牌：國內只有小部分公司仍然在生產(chǎn)液壓電梯

結論是，如果你土建條件具備，還是盡量購買(mǎi)正常的曳引式電梯。