受老舊小區改造提質(zhì)加速、多地出臺針對老舊小區加裝電梯具體措施等多重利好影響，梅輪電梯、快意電梯、康力電梯、廣日股份等多家上市公司近日股價(jià)出現大幅拉升。

中國證券報記者就電梯加裝業(yè)務(wù)采訪(fǎng)這些上市公司了解到，老舊小區加裝電梯，存在既有利益糾紛、盈利模式、居民配合度等問(wèn)題，且各家公司在電梯業(yè)務(wù)、老舊小區改造方面的經(jīng)驗也存在一定差異，目前電梯加裝業(yè)務(wù)尚處于試水階段。

多家公司回應

4月21日晚，梅輪電梯發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告稱(chēng)，近期公司關(guān)注到部分投資者關(guān)注國家基建投資加大，老舊小區改造加裝電梯事宜對公司的影響。截至目前，公司加裝電梯業(yè)務(wù)收入金額較小，2019年該項業(yè)務(wù)收入200萬(wàn)元左右，尚處于初步發(fā)展階段，后續相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展存在較大不確定性。

4月22日，針對梅輪電梯公告中提到的“國家基建投資加大，老舊小區改造加裝電梯事宜對公司有影響”一事，中國證券報記者對多家涉足電梯業(yè)務(wù)的上市公司進(jìn)行了采訪(fǎng)和求證。

其中，梅輪電梯再次強調，公司加裝梯業(yè)務(wù)量較小，尚處于初步發(fā)展階段，后續整體電梯生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)情況會(huì )在相關(guān)報告中披露。

廣日股份表示，公司已關(guān)注到網(wǎng)上“國家加大基礎建設投資力度”的消息。公司確有電梯業(yè)務(wù)，但主要集中在房地產(chǎn)方面，涉及老舊小區改造的部分占比很低，預計對公司業(yè)績(jì)影響有限。

快意電梯方面稱(chēng)，公司近年來(lái)積累了豐富的舊樓加裝經(jīng)驗，目前已經(jīng)設立對口業(yè)務(wù)部門(mén)，2018年底公司參股設立的快意美好加裝電梯（廣州）有限公司成立，目前正積極開(kāi)拓舊樓加裝電梯市場(chǎng)。

康力電梯稱(chēng)，公司大約在2017年開(kāi)始調研，并隨后針對加裝電梯業(yè)務(wù)設立了專(zhuān)業(yè)子品牌“康力幸福加梯”，對加梯產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品情況有了了解和業(yè)務(wù)嘗試。但舊樓加梯業(yè)務(wù)完全是個(gè)新興市場(chǎng)，行業(yè)商業(yè)模式也不穩定，經(jīng)驗相對缺乏。

政策面釋放利好

中國證券報記者梳理發(fā)現，今年以來(lái)，老舊小區改造頻獲政策支持。4月以來(lái)，在國務(wù)院常務(wù)會(huì )議、中共中央政治局會(huì )議、國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )等幾大重磅會(huì )議中，均提到老舊小區改造問(wèn)題。老舊小區改造進(jìn)入提質(zhì)增速階段。

4月16日，在國務(wù)院新聞辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )上，住房和城鄉建設部相關(guān)負責人表示，今年將繼續加大老舊小區改造力度，各地計劃改造老舊小區3.9萬(wàn)個(gè)，涉及居民近700萬(wàn)戶(hù)，改造數量是去年的一倍。要求明確城鎮老舊小區改造任務(wù)，重點(diǎn)改造2000年底前建成的住宅區。

4月14日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議要求，落實(shí)落細今年以來(lái)出臺的支持企業(yè)政策措施，助力企業(yè)渡難關(guān)；部署采取有力有效舉措促進(jìn)高校畢業(yè)生就業(yè)；確定加大城鎮老舊小區改造力度，推動(dòng)惠民生擴內需。

中共中央政治局4月17日召開(kāi)會(huì )議，強調要積極擴大有效投資，實(shí)施老舊小區改造，加強傳統基礎設施和新型基礎設施投資，促進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)改造升級，擴大戰略性新興產(chǎn)業(yè)投資。

中國證券報記者注意到，已有不少地方出臺或通過(guò)了舊樓加裝電梯相關(guān)文件，其中包括多個(gè)一線(xiàn)城市。

4月19日，廣州市老舊小區住宅試點(diǎn)成片連片加裝電梯規劃方案編制開(kāi)始招標。按照廣州市委市政府要求與《加快推進(jìn)廣州市老舊小區住宅加裝電梯三年行動(dòng)方案（2019-2021年）》目標，此次將挑選70個(gè)小區進(jìn)行成片連片電梯規劃設計方案的編制工作。

上海市房屋管理局、市規劃自然資源局也在近日就規范加裝電梯建筑方案設計工作聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于規范既有多層住宅加裝電梯建筑方案設計的通知》，對老公房加裝電梯建筑方案設計做出明確。據上海市房屋管理介紹，上海自2012年開(kāi)展老公房加裝電梯試點(diǎn)，截至2019年底，通過(guò)業(yè)主意愿征詢(xún)完成加裝電梯立項的居民樓已達952幢。

除一線(xiàn)城市外，全國多地老舊小區改造如火如荼進(jìn)行。其中，針對加裝電梯的政策，不少地區呼之欲出。合肥市住建局稱(chēng)，《合肥市既有多層住宅加裝電梯技術(shù)導則》已通過(guò)專(zhuān)家審查，這意味著(zhù)合肥市將出臺住宅加裝電梯新規。株洲市舊城提質(zhì)辦表示，今年要力爭確保全年在全市既有加裝電梯達到300臺以上。

多項問(wèn)題待解

中國證券報記者了解到，老舊小區加裝電梯的過(guò)程中，依然存既有利益糾紛、盈利模式待解、居民配合度有待提升等諸多問(wèn)題。

招商證券研報稱(chēng)，舊樓加裝電梯最大的問(wèn)題在于沒(méi)有形成良好的盈利模式，資金沒(méi)有形成閉環(huán)，各方利益瓜葛過(guò)多。但國家已經(jīng)出臺多政策鼓勵加裝推進(jìn)，包括上海、北京等地加大補貼力度，單臺電梯補貼原則不超過(guò)20萬(wàn)-25萬(wàn)元（價(jià)格約40萬(wàn)-50萬(wàn)元）。后續有望繼續出臺利好政策，鼓勵形成良性的盈利模式。

中國證券報記者從多位老舊小區業(yè)主處了解到，加裝電梯對于三層以上的居民便利度有較大的提升，而三層以下的居民，本身也不會(huì )乘坐電梯。加裝電梯需要繳納一定費用，就會(huì )存在費用分配問(wèn)題。此外，由于加掛電梯多是外掛式，樓層低的居民有隱私方面的考慮?！凹訏祀娞莺?，電梯直接從臥室的窗戶(hù)外面上上下下，如果不做配套處理，不如不加?！倍辔粯I(yè)主對中國證券報記者表示。

新時(shí)代證券首席經(jīng)濟學(xué)家潘向東表示，舊改不涉及房屋拆遷后的貨幣化補償，對三四線(xiàn)城市房地產(chǎn)銷(xiāo)售拉動(dòng)作用不強。但在地產(chǎn)周期切換到竣工上升周期的時(shí)候，舊改可以與地產(chǎn)竣工周期形成合力，對電梯、停車(chē)設備、物業(yè)管理、水電氣路改造、供暖、公共設施建設等行業(yè)有直接帶動(dòng)作用。同時(shí)，舊改還可能帶動(dòng)居民自發(fā)進(jìn)行房屋裝修，對家電、家居、建材等行業(yè)可能會(huì )有間接拉動(dòng)作用。

他同時(shí)表示，如改造力度超預期，疊加地產(chǎn)竣工周期向上一級刺激消費政策，對經(jīng)濟恢復作用不容忽視。但需要關(guān)注的是，雖然近期專(zhuān)項債投向新增了城鎮老舊小區改造等領(lǐng)域項目，但較低的收益率，且專(zhuān)項債主要投向了新老基建，因此舊改存在的融資模式、項目轉化率低等問(wèn)題仍待解決。

部分地區針對加裝電梯出臺了相關(guān)補貼政策。4月10日，漯河市住建局推出針對老樓加裝電梯的指導文件《漯河市既有住宅加裝電梯實(shí)施意見(jiàn)》，提出對市區具有合法的房屋權屬證明且符合本意見(jiàn)規定程序加裝的電梯，每安裝一部電梯，政府按安裝總費用的20%給予補貼，最多補貼10萬(wàn)元。

來(lái)源：中國證卷

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