經(jīng)常有朋友問(wèn)如何判斷一個(gè)樓盤(pán)的品質(zhì)，軟性的東西不好說(shuō)，但一些看得見(jiàn)得參數是可以參考的：

1. 電梯品牌

2. 停車(chē)配比

3. 門(mén)窗用材

4. 住宅底商設置

5. 寫(xiě)字樓戶(hù)型分隔

6. 寫(xiě)字樓底商設置

從以上參數和配置可以看出一個(gè)樓盤(pán)的品質(zhì)和定位，以及以后的升值和保障等，今天我們來(lái)從一篇文章來(lái)看電梯。認清楚電梯品牌和來(lái)歷。

現狀：

對于普通住宅用的低速電梯來(lái)說(shuō)，技術(shù)上區分度不大，電梯行業(yè)經(jīng)過(guò)百余年的發(fā)展，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。目前使用的都是永磁同步無(wú)齒輪曳引機，VVVF控制方式。最大的區別在于電梯的質(zhì)量控制體系（安裝和維保），大的品牌從設計到制造，安裝，維保等環(huán)節，有完整的質(zhì)量控制流程，相對而言安全性更高。業(yè)內有種籠統的說(shuō)法，電梯好不好，制造，安裝，維保各占三分之一。尤其是維保方面，目前市場(chǎng)比較混亂，很多小的維保公司，以極低的價(jià)格拿下維保合同，往往節省人力，疏于維護，導致電梯事故頻發(fā)。

正文：

在中國、外資、合資、國產(chǎn)電梯品牌有600多家，但真正有實(shí)力的高品質(zhì)電梯無(wú)非也就十幾家。就全球范圍來(lái)說(shuō)，奧的斯、迅達、蒂森為一線(xiàn)品牌，通力、三菱、日立、東芝、富士達皆為二線(xiàn)品牌。但按通力、三菱、日立、東芝、富士達在中國及亞太地區的銷(xiāo)量來(lái)衡量，應該都算中國國內的一線(xiàn)品牌。其中，世界500強公司有迅達、奧的斯、蒂森。

一、各大電梯品牌的營(yíng)銷(xiāo)狀況

1. 一線(xiàn)品牌：世界三大電梯品牌，奧的斯、迅達、蒂森，共占據歐美90%的市場(chǎng)份額，40%的亞太市場(chǎng)；

2. 二線(xiàn)品牌有：

通力、三菱、日立、東芝、富士達，共占據亞太地區40%市場(chǎng)份額；

3. 三線(xiàn)品牌：

有西子奧的斯、康力、巨人通力、永大、申龍、江南嘉捷、博林特、西繼迅達等?；旧喜捎眠@些口牌電梯的樓盤(pán)或寫(xiě)字樓都不怎么樣，肯定剛需。

二、電梯的技術(shù)流派和使用壽命

目前在國內市場(chǎng)上銷(xiāo)售的品牌以其技術(shù)和投資分為兩大派系：歐美系和日系。歐美系的代表品牌有奧的斯、迅達、蒂森克虜伯、通力，這些品牌電梯強調安全、舒適、高效率、故障率低、使用壽命長(cháng)，目前設計使用壽命在1-20年，國家要求報廢年限為15年。

日系品牌有三菱、日立、東芝、富士達。日系品牌更多的考慮是舒適度。在辦公樓、醫院、高層住宅等使用較頻繁的場(chǎng)所，日系品牌11年左右就報廢了，這是因為日本是資源匱乏的小國，是以質(zhì)量不過(guò)剩為設計理念，也就是電梯使用設計壽命11年，到時(shí)間就應該更換。顯然，在設計理念和思路上，日系產(chǎn)品與歐美系是截然不同的。

三、品牌分析

1.奧的斯：奧的斯是美國聯(lián)合技術(shù)公司的全資子公司。1984年在中國建立天津奧的斯有限公司（有低配產(chǎn)品）。旗下有西子奧的斯、江南快速、四川快速、廣州奧的斯、大連星瑪奧的斯，無(wú)技術(shù)管理投入，并購企業(yè)技術(shù)水平低下。（只有GEN2及4000系列真正采用美國奧的斯技術(shù)）。

2.迅達電梯1980年進(jìn)入中國，在蘇州有亞洲最大的電梯生產(chǎn)基地全球統一商標、統一技術(shù)。產(chǎn)品符合歐洲標準，日本標準、中國標準、品質(zhì)可靠（無(wú)低配、減配、貼牌產(chǎn)品）。目前100%獨資。合資公司：西繼迅達、無(wú)迅達技術(shù)、品質(zhì)一般。

3.蒂森克虜伯電梯，1995年進(jìn)入中國、獨資，市場(chǎng)定位為奢侈品品牌，價(jià)格高（有低配產(chǎn)品，并推出尚途減配，曼隆貼牌產(chǎn)品）。蒂森目前在上海和中山有生產(chǎn)基地，上海工廠(chǎng)面向國內生產(chǎn)低端產(chǎn)品、價(jià)格差距大。

4.通力電梯，通力1996年進(jìn)入中國，碟式馬達使曳引機更小、更輕，但多次發(fā)生“溜梯”事故，有一定安全隱患、價(jià)格低、營(yíng)銷(xiāo)手段靈活。（有貼牌產(chǎn)品）。合資公司巨人通力，無(wú)通力電梯技術(shù)，品質(zhì)比通力低一個(gè)檔次。

5.上海三菱電梯成立于1987年，合資公司由上海機電實(shí)業(yè)52%，日本三菱電機株式會(huì )社32%，中國機械進(jìn)出口集團8%，香港菱電集團8%，投資總額2億美元，同時(shí)也是日本三菱在華代理商。上海三菱電梯與日本三菱電梯并非同一商標，也非同一技術(shù)，系列型號。而且在中國市場(chǎng)、上海三菱與日本三菱品質(zhì)差距很大。

6.日立電梯（中國）公司成立于1996年，廣日集團30%，日立中國34.3%，日立電梯工程（香港）公司7.85%，株式會(huì )式日立大廈系統公司27.85%，注冊資金6488萬(wàn)美元。

7.東芝電梯成立于1995年，與沈陽(yáng)電梯廠(chǎng)，日本東芝，株式會(huì )社，東芝電梯技術(shù)株式會(huì )社以及東芝（中國）有限公司合資成立?？偼顿Y3200萬(wàn)美元。

8.華升富士達電梯成立于1997年，與中國中紡集團合資創(chuàng )建，出資比例6：4?？偣驹诤颖崩确?，總投資2950萬(wàn)美元。

三線(xiàn)品牌皆為國產(chǎn)技術(shù)，與上述電梯品牌相比，技術(shù)落后，無(wú)法用同一標準比較、衡量，其它品牌更是技術(shù)落后，故不提及。

總結，高檔品牌電梯與低檔電梯的區別在于，高檔品牌電梯有自己的核心技術(shù)，主機、控制系統皆由自己生產(chǎn)、品質(zhì)以安全、穩定、舒適為追求目標。低檔電梯，低價(jià)格是其主要的競爭手段，主要部件全部購買(mǎi)，以降低配置，減少功能，選用低價(jià)組件組裝，成本低，但使用壽命短，故障頻發(fā)，安全性差。

另外，從上述介紹看出，部分知名品牌在國內的合資廠(chǎng)都有許多種類(lèi)，這就方便其在電梯市場(chǎng)的價(jià)格戰中對不同的項目，可以采取不同廠(chǎng)家的電梯，然后通過(guò)低配、減配、貼牌子等手段銷(xiāo)售給業(yè)主。從而保證其利潤。此種做法存在品質(zhì)安全隱患，選購電梯時(shí)要多加注意。

電梯是一個(gè)在大樓井道內做上下運行、運送乘客到達目的樓層的設備，整個(gè)過(guò)程與人性命悠關(guān)，應在安全方面慎之又慎。所以，一部安全的電梯才是一部真正意義上的電梯。

江西潤瑞機電工程有限公司是一家集電梯銷(xiāo)售、安裝、維修、配件供應、售后服務(wù)為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。公司取得江西省質(zhì)量技術(shù)監替局頒發(fā)的《特種設備安裝改造維修許可證(電梯）》A級資質(zhì)，被授予國家高新技術(shù)企業(yè)榮譽(yù)證書(shū)。如您有電梯相關(guān)業(yè)務(wù)需求，可與我們聯(lián)系！

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