左行右立，是指在乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)靠右邊站立，左邊的位置給有急事的人行走。在手扶電梯隨處可見(jiàn)的今天，很多人都會(huì )遵守這個(gè)“自動(dòng)扶梯的基本原則”，在不少人眼中，乘扶梯“右側站立、左側通行”是素質(zhì)高的體現。

但是這幾天，上海地鐵發(fā)布并張貼在車(chē)站的新版《自動(dòng)扶梯乘梯須知》中，我們長(cháng)期養成“左行右立”的乘扶梯習慣，在新規中被正式廢止，新規中細分了八項內容和四項注意：

第一條就是“禁止行走或奔跑”

這意味著(zhù)乘電梯時(shí)

大家再也不能急匆匆“趕路”了

“左行右立”也已被徹底否定

扶好扶手、站穩上下才是最正確的做法

“左行右立”可以方便其他乘客

快速方便的“趕路”

而且也是“國際慣例”

好幾年前

它還被作為“文明出行”的

倡導內容之一在上海大力宣傳過(guò)

為何現在會(huì )被廢除呢？

事實(shí)上

看上去很合理的“左行右立”

卻是一個(gè)陷阱

你站你的，我走我的

真的相安無(wú)事？

留出一條通道“誘導”乘客在電梯上步行，其實(shí)是高風(fēng)險行為。很多時(shí)候會(huì )因為電壓不穩而突然減速；而當扶梯齒輪夾到垃圾或者煙蒂時(shí)，也會(huì )導致電梯突然停頓，如果乘客此時(shí)正在行走，很容易失去平衡摔倒。

自動(dòng)扶梯上因“趕路”

而造成的傷害事故

還真有點(diǎn)觸目驚心呢！

一年多前

上海鐵路運輸中級法院

就終審判決了一起

因為在自動(dòng)扶梯上走動(dòng)引發(fā)的糾紛案

案/情/回/顧

一位五十多歲的女士帶著(zhù)侄女乘坐地鐵，兩人乘上行自動(dòng)扶梯。當時(shí)后面有位男乘客，他想要超越前面的女士的8歲侄女。女士發(fā)現了男乘客想要向前的意圖，將侄女拉過(guò)避讓。但那時(shí)侄女已經(jīng)被男乘客碰撞，站立不穩。女士為保護侄女，身體失去平衡，從扶梯上摔倒。事后，醫院診斷女士為脛腓骨干骨折，并進(jìn)行了手術(shù)。經(jīng)鑒定，其左腿受傷較重，構成了一定程度的傷殘。

男乘客被告上法院，被要求賠償各種損失費22萬(wàn)元。法院認為，男乘客從女士的侄女右側強行通過(guò)，將侄女擠向女士，導致女士為攙扶侄女而摔倒并造成后果，肇事者應當承擔賠償責任。在酌情確定了女士因受傷產(chǎn)生的各項費用后，法院最后判決男乘客賠償受傷女士各種費用11萬(wàn)余元。

劉工程師

電梯專(zhuān)家

在電梯上快速行走，不僅容易碰擦到人，引發(fā)安全事故，而且只站在扶梯右邊，受力平衡被打破，必然會(huì )加重電梯磨損，增加電梯養護的難度。

劉工程師還透露，曾經(jīng)在調研中發(fā)現，約80%以上的扶梯，其右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重，導致梯級輕微傾斜，梯級兩側擋板及梳齒板磨損加劇。事實(shí)上，“左行右立”會(huì )導致扶梯局部部件承受過(guò)多的疲勞沖擊，縮短設備壽命，使扶梯頻繁發(fā)生故障。

雖然國家規定，對所有電梯每個(gè)月都要保養至少兩次，但由此帶來(lái)的機械疲勞磨損并不一定都能通過(guò)保養解決，很可能將會(huì )涉及部件更換、報廢，影響使用壽命。

其實(shí)，留心的乘客或許已經(jīng)發(fā)現，上海地鐵站內的宣傳語(yǔ)跟宣傳廣播廣播，早就已經(jīng)不提“左行右立”了。

周到記者在1號線(xiàn)徐家匯站也發(fā)現，自動(dòng)扶梯上乘客有些已經(jīng)不再讓出左面空擋，大都是左右都站立著(zhù)人，扶梯左側已經(jīng)無(wú)法供人行走人了。

多位乘客坦言，上海地鐵目前日均客流超大，如果每級電梯上右面站人把左面讓出來(lái)，會(huì )造成很大的空間浪費。如“左行右立”的確有安全隱患，會(huì )支持并排站兩個(gè)人，這樣不但通行效率反而更高，而且受力均衡、更安全。

不過(guò)，客流低谷時(shí)段，有不少乘客還是會(huì )在自動(dòng)扶梯左側快速行走，看上去是想抓緊時(shí)間，在電梯上更快速地“趕路”，而右面站立著(zhù)的乘客似乎也沒(méi)有什么意見(jiàn)，默認了這種行為。經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間宣傳“左行右立”也就讓乘客形成了習慣。

國內天津、南京、西安等城市

也已經(jīng)放棄“左行右立”

而是提倡“站穩扶好”

本次發(fā)布的新規中還強調了

乘坐扶梯時(shí)“必須握住扶手”

除了禁止行走或奔跑及強調必須“必須握住扶手”之外，新規中還禁止在扶梯上倚靠、玩耍、反方向站立和使用手推車(chē)；同時(shí)，運送笨重物品、在出入口附近停留等也都是被禁止的。

此外，遇到緊急情況 按下"急停按鈕" 在新規中再次被強調，遇到險情伸手助人并不可靠，正確做法是，首先停止電梯運行。

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